US Grand Prix và Hướng dẫn chiến thuật

Điều đáng nói là trong vài tuần qua, Red Bull Racing đã bị tụt lại phía sau Mercedes và Williams. Đáng ngạc nhiên, truyền thống của đội Áo là luôn cập nhật xe trong giai đoạn cuối, được coi là đặc trưng của đội đua mới này.

Có lẽ Red Bulls sẽ tập trung mọi nguồn lực của họ để chuẩn bị cho mùa giải tới để cạnh tranh với Mercedes. Hiện tại, khi đội Áo đủ xa Williams, vị trí thứ hai của họ trong bảng xếp hạng là khá an toàn. Tại Sochi (Nga) và Austin vào cuối tuần này, vòng loại FW36 rõ ràng vượt trội so với RB10. Điều này giải thích tại sao Ricardo đã xoay sở để đánh bại hai tay đua Williams tại American Grand Prix, nhưng bắt đầu từ phía sau.

Một lần nữa, chiến thuật của đội đã hoàn toàn thay đổi. Công thức một.

Trước trận đấu vào chiều Chủ nhật. American Grand Prix là một trong nhiều giai đoạn của mùa giải, và trò chơi chính không mang tính chiến thuật như mong đợi của các đội. Nhiều đội phải thay lốp hai lần hoặc thậm chí ba lần, và các thử nghiệm cho thấy một chiến lược tốt duy nhất hoạt động trên đường đua Austin. Cần nhớ rằng trước cuộc đua, Pirelli đã bị chỉ trích là quá cầu toàn và bảo thủ, không thể cung cấp cho Austin một đội lốp xe vừa và mềm.

Lý do chính cho những điều trên là Austin. Vào Chủ nhật, độ mòn của lốp xe cao hơn so với lần chạy thử trước đó. Nhiều đội đua gặp nhiều khó khăn do dự đoán sai, thường là hai tay đua Force India và ngôi sao Kimi Raikkonen (Ferrari). Lốp xe. Tuy nhiên, sau khi chứng kiến ​​thực tế trên đường đua, nhiều chiếc xe đã phải chuyển sang sử dụng lốp giữa sau lần thay lốp đầu tiên. Những người khăng khăng lựa chọn ban đầu phải chịu kết quả bất ngờ.

Cuộc đấu tranh nội bộ của Mercedes là cao nhất. Mercedes luôn nói rõ rằng họ luôn chọn chiến thuật tốt nhất cho hai người chủ nhà. Tuy nhiên, thật đáng ngạc nhiên, không giống như giai đoạn trước, hai tay đua của Mercedes đã sử dụng chiến thuật tương tự ở Austin. Trong hầu hết các trò chơi trước đây, Mercedes luôn cung cấp cho các vận động viên các chiến thuật khác nhau để cung cấp khả năng tạo ra các biến thể trong trò chơi chính thức. Tại American Grand Prix, chúng không thể được sao chép bởi vì chiến lược sử dụng lốp xe với điều khiển “mềm vừa-trung bình” là kế hoạch tốt nhất cho hai người lái xe.

Sự lựa chọn này cũng che khuất rằng “hai chiếc xe thường sẽ phải cạnh tranh trên đường đua để giành thế thượng phong khi sự thay đổi chiến thuật biến mất. Hamilton cuối cùng đã chiến đấu với các đồng đội của mình trên đường đua và giành chiến thắng ở Austin Chiến thắng .

Cuộc tranh chấp vị trí thứ ba giữa Ricardo và hai tay đua Williams. Ngôi sao trẻ Red Bull đã nhảy đối thủ và thay lốp mỗi khi anh ta trở lại hố, vì vậy anh ta đã nhận nuôi Cảnh tương tự đã vượt qua hai tay đua của Williams. Williams đã kỳ vọng sự nhanh nhẹn chiến thuật của đối thủ, nhưng họ vẫn không thể cưỡng lại sự khôn ngoan của đội Red Bull. Ricciardo đã chủ động giành vị trí thứ ba , Mặc dù anh ta chỉ đứng thứ năm, đôi khi rơi xuống thứ sáu sau khi bắt đầu.

Hai phi công Williams không thể cưỡng lại sự khôn ngoan của Tactique Red Bull. Ảnh: Công thức Một.

Kể từ khi bắt đầu là Vào mùa thu thứ tư, Valtteri Bottas là người đầu tiên bị Ricciardo vượt qua. Đồng đội của anh, Felipe Massa gục ngã vì thua lỗ Ưu tiên, buộc phi công Phần Lan phải đuổi kịp vị tướng người Brazil. Vì Massa, như Ricciardo, đã thay lốp khi vòng 14 nóng lên, Bottas phải giữ thế bị động sau khi người chạy Red Bull trước khu vực bảo dưỡng. Khi anh ta xuất hiện trên đường đua, tay đua người Phần Lan đã tụt lại phía sau Ricardo .

Trong con cóc thứ hai của Ricardo, bản gốcMassa mất vị trí thứ ba vì Williams là đội duy nhất trong nhóm đầu tiên vẫn sử dụng lốp mềm sau hố đầu tiên. Đây là sự lựa chọn của Williams trước trận đấu, buộc Massa phải chạy vừa phải sau làn đường đầu tiên để giữ lốp, vì vậy anh không thể thoát khỏi sự kìm kẹp của Ricardo.

Chiến thuật của các đội khác trong mô hình cho thấy sau khoảng 10 vòng đua ở Austin, hiệu suất của lốp mềm sẽ bắt đầu thấp hơn so với lốp giữa, vì vậy hầu hết các đội đều biết rằng lốp giữa phù hợp cho việc lái xe trên đường. Lần này là một cuộc đua, không phải là một chiếc lốp mềm. Ngoài ra, Massa đã sử dụng nhóm lốp mềm thứ hai quá lâu. Có lẽ Williams lo lắng, nếu không Massa phải sử dụng lốp nhóm giữa cho một khoảng cách dài vào cuối trò chơi. Khi bắt đầu một vòng đua, thay đổi lốp xe mềm thành lốp giữa, anh ta có thể giữ Ricardo trên đường đua và buộc đối thủ phải đấu tay đôi thay vì thay đổi chiến thuật. Do lốp xe bị mòn nhiều, Massaby đã mất hơn một giây trước đối thủ trên đùi. Ngoài việc thay lốp, nó còn chậm hơn một giây. Điều này là đủ để Ricardo nắm bắt cơ hội và đánh bại đối thủ để giành vị trí thứ ba.

Cần lưu ý rằng vị trí thứ năm của Bottas, không xa hai đối thủ ở trên, vì vậy nếu ông chủ chuyển sang trò chơi ba điểm, hãy tấn công hai người chơi hàng đầu khoảng 10 đến 12 vòng và Có thể gây đột biến vào cuối trò chơi. Chiến thuật -Vettel. Các tay đua Red Bull từ hố đã áp dụng chiến thuật lốp xe tích cực trong cuộc thi đua, thu hút rất nhiều sự chú ý. Vettel lẽ ra đã có thể vượt qua Fernando Alonso và đứng thứ năm tại Bottas.

Lần này chiến lược tốt nhất của Vettel tại US Grand Prix là sử dụng hai bộ lốp cỡ trung trước khi di chuyển. Sử dụng lốp mềm trong trò chơi cuối cùng. Tuy nhiên, Red Bull đã không làm như vậy. Họ luôn bắt đầu với lốp cỡ trung bình là kế hoạch tốt nhất, nhưng khi chiếc xe an toàn xuất hiện ở đầu vòng đua thứ hai, họ đã yêu cầu Vettel sử dụng lốp mềm thay thế. Sau một lần chạy, Red Bull đã thay thế Vettel bằng một chiếc lốp cỡ trung bình. Khi chiếc xe an toàn trên đường đua, hai thay đổi lốp này sẽ xảy ra, vì vậy Vettel không gặp bất lợi, nhưng vẫn cung cấp phương pháp sửa chữa bằng hai loại lốp.

Vettel vẫn có chân. Mặc dù chiến lược tuyệt vời, đó là một trò chơi đáng sợ. Nhiếp ảnh: Agence France-Presse – Trong suốt cuộc đua, tay đua người Đức luôn có khả năng lùi xe và đối mặt với đối thủ, do đó, lốp xe nhanh chóng bị mòn. Vettel thường phàn nàn trên đài phát thanh rằng màn trình diễn của anh không như mong đợi do mòn lốp. Khi trận đấu tiếp tục tám vòng, Vettel quyết định sử dụng lốp mềm để tấn công các đối thủ trên, nhưng không thành công, chỉ giành được vị trí thứ bảy sau Alonso.

Trò chơi của Austin dường như đã tóm tắt tình hình của Vettel trong năm 2014 cho một mùa giải. Anh ấy rất thờ ơ. Đồng thời, các đồng đội trẻ của Red Bull đã ghi bàn dù có đối thủ mạnh. — MinhPhương