Mercedes đã ra mắt một khung gầm mới

Theo báo cáo của Motorsport ngày 22/7, khung gầm mới của Mercedes đã vượt qua bài kiểm tra va chạm và đã được cấp phép cho mùa giải 2019. Khung xe mới của Mercedes sẽ nhẹ hơn. So với Red Bull Ferrari SF90 hay RB15, đây sẽ là tính năng chính của W10. W10 là chiều dài cơ sở lớn nhất của xe trong mùa này, vì vậy việc lưu trữ các bộ phận máy dễ dàng hơn.

Khung máy W10 mới nhẹ hơn và cung cấp nhiều không gian hơn cho máy. Chụp ảnh: Flickr .

W10 mùa này thường hoạt động kém ở nhiệt độ cao. Đây là lý do tại sao Lewis Hamilton và Valtali Botas được dẫn dắt bởi Ferrari Lừa Charles Leclerc trước hầu hết các trò chơi ở Baku vào ngày 28 tháng Tư. Tại Áo Grand Prix vào ngày 30 tháng 6, nhiệt độ lên tới 35 độ C, điều này khiến cho Mercedes trở thành sự khởi đầu của chức vô địch.

Mercedes (Mercedes) đã xem xét cấu trúc khí động học và nhận ra những thiếu sót của W10. Nghiên cứu của họ không cho phép họ sử dụng bộ tản nhiệt đủ lớn để làm mát máy khi thời tiết nóng. Kỹ sư trưởng Andrew Shovlin nói sau cuộc đua ở Áo: “Chúng tôi đã nghiên cứu cách thay thế W10 trước Red Bull Circle. Vấn đề là cấu trúc của phương tiện và cách bố trí thiết bị. Thu hẹp. Điều này biến nó thành hiện thực . Việc hạ nhiệt trên W10 khó khăn hơn. “

Chưa đầy một tháng sau bài phát biểu của Shigsin, Mercedes đã tìm ra giải pháp mới bằng cách thay thế khung gầm. W10 không chỉ có trọng lượng nhẹ hơn mà còn có nhiều không gian hơn để chứa hệ thống làm mát lớn hơn. Khuôn khổ mới này có thể được áp dụng trực tiếp cho Grand Prix Đức vào cuối tuần này.

Xuanping (theo báo cáo thể thao xe máy)