Andrea Dovizioso: Ngôi sao duy nhất của MotoGP

Andrea Dovizioso sinh ngày 23 tháng 3 năm 1986 tại Flimpopoli, Ý. Anh bắt đầu cá cược với cha mình khi anh bốn tuổi và bắt đầu sự nghiệp đua xe. Ở tuổi này, hầu hết trẻ em đang vật lộn với một chiếc xe đạp bốn bánh (có hai bánh xe hỗ trợ phía sau), nhưng Andrea đã đặt cược cho cha mình rằng anh ta có thể đi xe đạp để đổi lấy việc mua. Một chiếc xe tay ga. Andrea là nhà vô địch, từ đó anh “bước vào” thế giới tốc độ.

Niềm đam mê đua xe của Dovizios bắt nguồn từ thời thơ ấu của anh. Vào thời điểm đó, anh đã tham gia cuộc thi tại địa phương và mang số 34 – một con số để vinh danh thần tượng Kevin Schawantz. Năm 1994, anh tham gia Giải vô địch đua xe Moto Mini và giành vị trí thứ năm. Trong các mùa giải tiếp theo, anh đã giành chức vô địch hai lần. Trong những năm qua, Andrea không chỉ giỏi đua xe mà còn là một cầu thủ bóng đá thông minh. Trước năm 2000, Andrea quyết định dồn toàn bộ sức lực vào đường đua.

Năm 2002, Dovizioso tham gia công thức 125cc của Honda Scot Racing Team. Hai năm sau, ở tuổi 16, anh đã giành được tám chức vô địch và bốn chức vô địch. Mùa tiếp theo, trong chiếc xe công thức 250cc, công chúng một lần nữa chứng kiến ​​tài năng và tốc độ đáng kinh ngạc của anh. Lần này là cùng một đội Honda Scotland. Anh đã giành được danh hiệu “Tân binh của năm” với năm bục vinh quang và kết thúc mùa giải với tư cách là người thứ ba. Andrea (Andrea) tiếp tục tham gia cuộc thi khốc liệt kéo dài hai năm theo hình thức này, nhưng cả hai lần đều xếp sau Jorge Lorenzo (Jorge Lorenzo).

Năm 2008, Andrea Dovizioso chuyển sang Moto GP cùng với đội. Ông đã làm việc tại Scot Honda được sáu năm. Sự ra đi của Andrea được cho là hoàn hảo vì anh đã vượt qua Rossi và đứng thứ tư trong giai đoạn đầu tiên của mùa giải. Anh đã giành được vị trí thứ tư và thứ năm nhiều lần trong các trò chơi tiếp theo. Dovi Tissotso đã giành được bục MotoGP thứ ba tại Sepang. Năm đó, anh giành được vị trí thứ năm trong bảng xếp hạng, đó là vị trí cao nhất của đội đua vệ tinh. Không có gì đáng ngạc nhiên, Honda tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu trong mùa giải 2009, nhưng tai nạn xe hơi liên tiếp trong suốt mùa giải khiến Andrea mất vị trí thứ năm vào cuối mùa giải, chỉ kém hơn một chút. .– Tay đua người Ý gia nhập đội nhà máy Repsol Honda và có bảy bục trong năm 2010, mang lại triển vọng rộng lớn cho chức vô địch. Anh ấy vẫn là người lái xe nhanh nhất trong top năm, vì vậy anh ấy tiếp tục xếp hạng thứ năm.

Người lái xe người Ý vẫn phải tạo ra sự khác biệt. — Năm 2011, Andrea và Repsol Honda đã gia hạn hợp đồng. Anh chạy cùng hai đồng đội Casey Stoner và Dani Pedrosa. Đây là mùa giải thành công nhất của Dovizioso trên MotoGP. Anh đã giành được bảy bục, bao gồm cả bục thứ hai. Mặc dù có thành tích tốt, vào cuối mùa giải, Dovi Tissotso vẫn phải đối mặt với một quyết định khó khăn: trở về Đội đua vệ tinh của Honda hoặc chờ đợi quyết định của Honda để trở lại cơ hội trò chơi chính của hai phi công. Cuối cùng, Andrea đã đưa ra một lựa chọn khá bất ngờ và chuyển sang tham gia đội thi đấu vệ tinh Yamaha Tech 3.

Mặc dù là đội vệ tinh Moto GP mạnh nhất năm 2012, Dovizioso và Crutchlow (đồng đội) là đội cạnh tranh của Yamaha Tech 3 vào thời điểm đó) và vẫn không thể cạnh tranh với Honda và Yamaha, hai đội nhà máy vững chắc. Anh xếp thứ sáu mùa này và thứ tư mùa này. Andrea tiếp tục ở lại Yamaha Tech 3 trong một năm, và sau đó gia nhập đội ngũ nhà máy của Ducati để tiếp quản vị trí của người đồng hương Valentino Rossi, người đã vượt qua Yamaha.

Kết quả của Ducati trong mùa giải 2013 là vô ích. Với Andrea. Anh ấy đã không đạt được bục giảng, và màn trình diễn tốt nhất của anh ấy chỉ đứng thứ tư tại Le Mans. Mùa giải 2014, sự trỗi dậy mạnh mẽ của Tây Ban Nha Marc Marquez đã thúc đẩy Andrea trở lại vị trí thứ năm quen thuộc. 2015 là mùa giải tốt nhất của Dovizioso chơi cho Ducati trong ba năm. Anh đã giành được năm bục và một vị trí cực trong suốt mùa giải. -Dovisiozo bây giờ đã hết may mắn. -Chỉ có năm giai đoạn được thực hiện trong mùa giải 2016, may mắn thay không đứng ở Andrea. Anh sẽ lên bục vinh quang do gặp nạn với đồng đội Ducati Andrea Iannone. Cuộc đua đã bị bỏ rơi do một vụ tai nạn khác với Dani Pedrosa, và sau đó do lỗi động cơ. Trận đấu vào Chủ nhật vẫn là một trận thua, khi Dovicio mắc lỗi và khiến anh gục ngã.Tôi xin lỗi cho vị trí thứ hai.

Tuy nhiên, nếu Dovisiozo nhanh chóng khắc phục nhược điểm của đường đua và trở lại hình dạng, thì người hâm mộ vẫn có hy vọng. vốn có. Bởi vì mỗi mùa trong MotoGP luôn có những thay đổi không thể đoán trước.

Thảo Giang