Những cải tiến giúp Ferrari giành chiến thắng tại Singapore Grand Prix

Vettel nói: “Nếu không cải thiện, chúng tôi không thể giành chiến thắng trên Vòng đua Vịnh Marina.” “Chúng tôi rất ngạc nhiên bởi khả năng mạnh mẽ của SF90 trong vòng loại. Kết quả của tôi ở vòng thứ ba (Q3) không được tốt lắm. Tôi biết rằng cơ hội để giành chiến thắng trên sân khấu sẽ đứng trên khán đài trong cuộc đua. “Đội đã yêu cầu tôi tham gia cuộc đua với tốc độ tối đa và cuối cùng đã thành công. “-Ferrari giữ hai vị trí đầu tiên lần đầu tiên sau hơn hai năm. Ảnh: XPB.-Ferrari thường thất bại do những cải tiến trước cuộc đua mùa này. Trên đường đua được coi là không tương thích với cấu trúc khí động học của SF90, Ferrari đã thực hiện Điều chỉnh hợp lý. Không ảnh hưởng đến hiệu quả khí động học, họ đã tăng áp lực của xe để thích nghi với các góc tối đa của mùa .

Họ đã thay đổi phía trước của xe và thêm một cánh lướt gió phía trước hỗ trợ Hệ thống hỗ trợ của Force India (nay là điểm xe đua Hui), hệ thống này giống như một bộ khuếch tán được đặt ở phía trước của chiếc xe. Kể từ đầu mùa, họ đã tăng áp lực xuống phía trước điểm yếu của Ferrari. So với cuộc thi trước đó, mũi Singapore Singapore (bên dưới) (trên) Albert Fabrega.

Mũi mới được sử dụng vào ngày đầu tiên của cuộc thử nghiệm vào ngày 20 tháng 9. Vào thời điểm đó, Ferrari thậm chí còn nhanh hơn cả Mercedes. Chậm hơn Red Bull .. Mọi thứ đã thay đổi từ FP3 sang vòng loại vào ngày 21 tháng 9. Tình hình rất rõ ràng. Sự khác biệt là rocker và bộ khuếch tán không khí phía sau. Ferrari đã sử dụng nó trong cuộc thi của Pháp vào tháng 6 , Nhưng nó không thực sự hoạt động. Khi đội Ý kết hợp chúng với hệ thống mũi mới ở phía trước, họ đã chọn trái ngọt. – Charles Leclerc (Charles Leclerc) nhanh nhất ở vòng loại Sau đó, Vettel đã giành chiến thắng trong top hai của cuộc thi chính. Ferrari đã tìm ra cách đúng đắn để khắc phục điểm yếu về khí động học trong mùa giải này. – Motorsport