đăng ký bet365_cách vào bet365_bet365 là gì đã thực hiện hợp tác liền mạch với các công ty khác, người chơi có thể tận hưởng dịch vụ đăng ký không tên được cung cấp bởi đăng ký bet365_cách vào bet365_bet365 là gì, gửi tiền và rút tiền nhanh chóng và giảm giá khác nhau, sau đó cho người chơi trực tiếp đăng ký bet365_cách vào bet365_bet365 là gì tham gia trò chơi với bạn. Đại lý trực tuyến và hệ thống cá cược được ra mắt bởi sòng bạc thực sự đã hoàn tất và đầy đủ, và chắc chắn sẽ làm bạn hài lòng.
Quy tắc là đảm bảo rằng mọi đội đua đều có thể tìm được nhà cung cấp động cơ. Đổi lại, F1 hứa sẽ tiếp tục sử dụng động cơ turbo hybrid V6 hiện tại cho đến ít nhất là năm 2020.
Tuy nhiên, các chi tiết của các quy định mới vẫn đang được bổ sung. Nhiều khả năng sẽ thực hiện luật mới của F1 vào năm 2018.
Dưới sự phản đối của nhiều đại lý, luật giảm chi phí động cơ đã được thông qua. Ảnh: Reuters.
Hiện có 4 nhà cung cấp động cơ Mercedes, Ferrari, Renault và Honda hợp tác với 11 đội đua F1. Trước đó, Mercedes, Ferrari và Renault có ý định phản đối luật giảm chi phí động cơ. Honda vừa mới trở lại F1 vào năm ngoái và đã mất nhiều thời gian để đại tu động cơ thời gian. Đối với McLaren, sản phẩm này hoạt động kém hiệu quả trong mùa giải 2015.
Theo luật để giảm chi phí động cơ, bắt đầu từ năm 2016, mỗi người lái xe chỉ được sử dụng ba hộp số. Mỗi mùa, hạn ngạch trước đó là năm.
Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) hy vọng sẽ giảm giá thành của động cơ từ 19,45 đô la Mỹ xuống 25,06 triệu đô la Mỹ hiện nay, với chi phí từ 11,18 đến 13,45 triệu đô la Mỹ.
Luật giảm chi phí động cơ cũng chấm dứt suy đoán về việc tung ra các giải pháp thay thế rẻ hơn. Trước đó, do không tìm được nhà cung cấp động cơ cho Đội đua Red Bull, nhiều nguồn tin cho rằng có thể lần đầu tiên F1 sẽ giới thiệu động cơ thay thế.
Di Khanh
đăng ký bet365_cách vào bet365_bet365 là gì
Trả lời