Ferrari đã bỏ lỡ cơ hội, Mercedes đã giành giải Grand Prix Úc

Nico Rosberg đã giành được vị trí đầu tiên trong vòng bốn giải Grand Prix Mexico năm ngoái sau khi chạy 57 vòng trong Công viên Albert trong 1 giờ 48 phút và 15565 giây. Ngoài sức mạnh của W07 mà anh đã nỗ lực tạo ra, chiến thắng của tay đua người Đức còn giúp ích cho nhiều yếu tố khác. Ferrari đã mắc một lỗi chiến thuật khi đấu thầu cho Sebastian Vettel, và vụ tai nạn của Fernando Alonso (đội đua của McLaren) đã ảnh hưởng đến trận đấu.

Kể từ cuối mùa giải, Rosberg đã duy trì một màn trình diễn ấn tượng và có sức thuyết phục nhất ở giải Grand Prix Úc.

Hai tay đua của Mercedes đã đạt được hai vị trí cao nhất, ngay trước bộ đôi Ferrari, khiến hầu hết các chuyên gia và người hâm mộ kỳ vọng cuộc đua này sẽ có được một vị trí. Ghét sự thống trị của hai W07. Khi Rosberg và Hamilton giành được vị trí đầu tiên và Vettel giành được vị trí thứ ba, kết quả của trận đấu là không bất ngờ. Tuy nhiên, quá trình của trò chơi là hấp dẫn, hoàn toàn trái ngược với dự đoán.

Ngay từ đầu, hai tài xế của Mercedes đã hoàn toàn phớt lờ SF16-H của Vettel, khiến ngôi sao người Đức phải chùn bước. Trong trường hợp có ít hơn một lượt chơi trong trò chơi, hãy dẫn qua khoảng cách giữa hai W07. Sau đó, sự cạnh tranh nội bộ giữa Rosberg và Hamilton đã giúp SF16-H của Kimi Raikkonen giành vị trí thứ hai khi hai chiếc W07 đang bận rộn làm việc ở rìa đường đua. Trò chơi nội bộ này cũng khiến Hamilton rơi xuống vị trí thứ sáu trong trò chơi đầu tiên, dưới sự lãnh đạo của Max Tosta Ross (Toro Rosso) và Philippe Massa (Williams).

Với sự hỗ trợ mạnh mẽ của Raikkonen, Vettel nhanh chóng giành được đỉnh núi và đánh lạc hướng anh ta khỏi Rosberg. Vào vòng 10, khoảng cách giữa hai tay đua người Đức đã vượt quá 4 giây. Khác với tình huống của các đồng đội, Hamilton dần hồi phục sau khi ngã vào thứ Sáu, và nhanh chóng vượt qua Massa ở vòng bốn, và tiếp tục đuổi kịp, tấn công Vestapon, cố gắng giành vị trí thứ tư. — Tuy nhiên, sau lần thay lốp đầu tiên ở vòng 13, Rosberg tăng dần tốc độ khi chuyển sang lốp mềm. Khi thay lốp, người chơi Đức sẽ xử lý Raikkonen cẩn thận. Kể từ đó, các tài xế của Mercedes đã bắt kịp và đi theo Vettel, người vẫn sử dụng lốp rất mềm sau khi thay lốp. Mặc dù vậy, người lái xe Ferrari vẫn kiểm soát cuộc đua và không cho Rosberg cơ hội để làm điều đó.

Vào thời điểm đó, cuộc đua đã gặp một tai nạn nghiêm trọng ở vòng 17, và chiếc xe bị ảnh hưởng rất nhiều. Vụ va chạm giữa Fernando Alonso và Esteban trong giai đoạn Gutierrez không chỉ khiến cả hai nhanh chóng rút lui khỏi trò chơi ở lượt thứ ba, mà còn gây ra sự gián đoạn của trò chơi sau khi cờ đỏ được giương lên để xóa bỏ vụ va chạm. Thứ tự của nhóm đầu tiên như sau: Vettel-Rosberg-Räikkönen-Ricardo-Vistapen-Sains. Hamilton rơi xuống vị trí thứ bảy sau khi đổi sang lốp cỡ trung bình ở vòng 15.

Tại một số thời điểm, hai người lái xe Ferrari đã vượt qua bộ đôi Mercedes. Ảnh: Reuters. Bây giờ, các phi công được phép thay lốp xe bằng cờ đỏ và hầu hết các phi công bao gồm Rosberg đã có cơ hội chuyển sang lốp cỡ trung bình, Vettel tiếp tục. Sử dụng lốp siêu mềm một cách hỗn loạn. Điều này có nghĩa là Rosberg không cần thay lốp trong cuộc đua tiếp theo và Vettel phải quay trở lại hố. Ferrari dường như rất tin tưởng vào tốc độ của SF16-H với lốp siêu mềm, điều này sẽ giúp Vettel khắc phục sự bất tiện khi phải vào khu vực sửa chữa một lần nữa.

Sự lựa chọn của Mercedes cuối cùng đã thành công. Mặc dù cuộc đua tiếp tục phá vỡ và nới rộng khoảng cách khi trò chơi khởi động lại sau giờ nghỉ 20 phút, sự khác biệt về tốc độ giữa lốp siêu mềm và lốp giữa không cung cấp đủ lợi thế để cho phép Vettel giảm thêm nhược điểm. Vào khu vực bảo trì một lần trước vòng 35. Khoảng cách giữa Vettel và Rosberg chỉ hơn 3 giây trước vòng 35. Đối với các tay đua của Ferrari, việc duy trì vị trí đầu tiên sau khi thay lốp là không đủ. Đội Ý không ngờ tốc độ của lốp cỡ trung W07 là ấn tượng.

Ngoài ra, sự thay thế lốp xe kéo dài 5,6 giây và thay thế SF16 -H của Vettel trên vòng đua thứ 35 rơi xuống vị trí thứ ba sau Hamilton. Phi công người Anh đã thực hiện một chiến thuật trên khán đài và sử dụng Vettel và Vestapen để mắc lỗi khi thay lốp, trong khi Raikkonen phải đi đến vị trí thứ hai vì cháy động cơ. bỏ cuộc.

Tự tin về tốc độ quá mức dẫn đến lỗi chiến thuật, điều này khiến Ferrari hối hận khi thấy Rosberg và Hamilton có được vị trí thứ hai. Nhiếp ảnh: Reuters. – Trong phần còn lại của cuộc đua, những lợi thế của lốp xe mới, nhưng Vettel không thể vượt qua Hamilton, mặc dù khoảng cách giữa hai vận động viên chưa đến một giây. nóng nảyTay đua người Đức đã bỏ lỡ hai trận liên tiếp trong cuộc đua cuối cùng và phải chấp nhận kết quả vị trí thứ ba, bỏ lỡ cơ hội giúp Ferrari đạt được một cuộc đua khởi đầu ấn tượng.

> Kết quả của Grand Prix Úc 2016-Minh Phương