Hamilton trở thành nhà vô địch F1 bảy lần, phá kỷ lục của Schumacher

Sự điềm tĩnh và khả năng giữ lốp tuyệt vời đã giúp Hamilton dần thoát khỏi khó khăn ở thời điểm quan trọng và vươn lên dẫn đầu. Tay đua sinh năm 1985 đã hoàn thành 58 vòng đua mất 1 giờ 42 phút 19.313 giây và đứng nhất giải Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ. Đây cũng là chặng thứ 94 trong sự nghiệp của tay đua F1 người Anh, giúp anh giành 3 chức vô địch trước năm 2020, bởi hơn người đồng đội Valtteri Bottas 110 điểm. Năm 2020, nó cũng giúp Hamilton vượt lên so với huyền thoại người Đức Michael Schumacher, trở thành hai tay đua vĩ đại nhất trong lịch sử F1, mỗi người có 7 chức vô địch. Trước năm 2020, Hamilton lần lượt đăng quang vào các năm 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 và 2019. Schumacher đã thống trị F1 vào các năm 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 và 2004. Giành chức vô địch F1 lần thứ bảy tại đó. Ảnh: Associated Press (AP) – Chiến thắng hôm qua tại Istanbul Park đảm bảo rằng sự nghiệp chinh phục của Hamilton sẽ không kết thúc, dù anh vẫn chưa gia hạn hợp đồng với Mercedes. “Chức vô địch lần thứ bảy thực sự tuyệt vời, nhưng khi bạn làm việc trong một đội bóng tuyệt vời như Mercedes, nó vẫn chưa kết thúc với tôi. Tôi nghĩ đó mới chỉ là khởi đầu, nó có vẻ kỳ lạ”, Hamilton nói.

Sau 9 năm gián đoạn, chiếc xe F1 đã quay trở lại Thổ Nhĩ Kỳ và sớm nếm trải vòng đua Istanbul Park Circuit cổ điển. Bề mặt của đường đua được bao phủ bởi một lớp nhựa, và thời tiết mưa từ trận đấu tập đầu tiên đến trận đấu chính thức đã phá hủy hoàn toàn các điều kiện thông thường. Hamilton giành được vị trí đầu tiên với một màn trình diễn hoàn toàn khác thường.

Hamilton chỉ xếp thứ sáu, và các đồng đội của anh ấy xếp thứ chín. Dù xuất phát điểm không tốt nhưng Bottas gặp nhiều khó khăn hơn. Hamilton ít nhiều cảm thấy thoải mái và không giành chức vô địch trước vòng 3 dưới áp lực chiến thắng. Tay đua trẻ Lance Stroll (Đường cao tốc) và đồng đội Sergio Perez của anh ta giữa hai vị trí thứ nhất và thứ ba kỳ lạ, kẹp giữa Wizards Max Verstappen (Red Bull )giữa.

Do đường trơn sau mưa nên xe lớn đều nổ lốp ướt. Ngay từ những giây đầu tiên, trò chơi đã không bị gián đoạn. Verstappen khởi đầu không tốt nên rơi xuống vị trí thứ năm. Sau khi mất quyền kiểm soát Esteban Ocon (Renault), Bottas đã rơi xuống vị trí thứ 15. Tận dụng sự hỗn loạn, hai tay đua giàu kinh nghiệm Hamilton và Sebastian Vettel đã bắt đầu chiến đấu trực tiếp ở tuổi 11 và xếp thứ ba và thứ tư, chỉ đứng sau bộ đôi Racing Điểm. -Turkish Grand Prix Main Event -Nhưng vài giây sau, Hamilton mắc lỗi ở lượt 9 và mất kiểm soát, vì vậy anh ta lao vào lề đường và rơi xuống phía sau Vettel và Verstappen . Alexander Alben (Red Bull) cũng áp sát, liên tục tấn công và về đích thứ 5 trước tay đua người Anh. Sau đợt hỗn loạn đầu tiên, trật tự đua dần ổn định. Tuy nhiên, Hamilton dần bị bộ đôi Racing Point bỏ lại phía sau. Ở vòng 5, W11 dẫn đầu 20 giây.

Ở phía trên, tận dụng sự may mắn của hai chiếc W11 không ổn định, hai tay đua của Red Bull tiếp tục tấn công thận trọng thay vì tấn công thận trọng. Tấn công đối thủ. Vị trí thứ 4 của Vettel bị đe dọa nghiêm trọng bởi sức công phá của Alben. Tuy nhiên, các phi công Đức vẫn kiên nhẫn chờ đợi để tránh được 5 đến 5 thất bại trước đối thủ. Ở vòng 17, Vettel từ bỏ vị trí thứ 4 của tay đua Thái Lan. Đồng thời, Verstappen cũng bám sát Perez ở vị trí thứ hai.

Trong điều kiện đường trơn trượt, việc liên tục tấn công vào các góc cua đã gây ra tổn thất lớn cho tay đua người Hà Lan. Chiến thắng ở lượt thứ 11 ở vòng 18 không thành công, và Verstappen, người cố gắng làm cho Perez quay, đã vượt qua một bên trên đường đua. Khi trở lại đường đua, RB16 xếp sau Albon, Vettel và Hamilton. Hậu quả của lỗi tấn công cũng khiến lốp xe của Verstappen bị hư hỏng, anh phải quay lại đường pit để thay ngay sau khi thay lốp ở vòng 11. Mặt đường khô dần, nhưng không đủ để chuyển xe sang lốp truyền thống, và lốp trung gian được sử dụng kể từ lần thay lốp đầu tiên đã bắt đầu hư hỏng. Vào thời điểm đó, nhóm đầu tiên vẫn bao gồm năm chiếc xe của Stroll, Perez, Alben, Vettel và Hamilton. Racing Point, đặc biệt là cửa thắng của tay đua trẻ Lance Stroll trông rất sáng sủa. Nhưng bây giờ, kỹ năng và kinh nghiệm tuyệt vời của Hamilton đã được chứng minh. Cùng lúc đó, đồng đội của Bottas có tay chânKhi chúng tôi mất kiểm soát ba ván trong nửa đầu cuộc đua và rơi xuống vị trí thứ 17 trong tổng số 19 xe còn lại trên đường đua, trận đấu trở nên vô cùng khó khăn.

Kinh nghiệm và lòng can đảm đã được cải thiện để giúp Hamilton vượt qua hàng loạt thử thách. Chiến thắng một thử thách khó khăn tại Công viên Istanbul vào ngày 15 tháng 11. Ảnh: Associated Press (AP) – Lốp xe bắt đầu có dấu hiệu lão hóa, hàng loạt ô tô lần lượt tiến vào đường hầm. Chiếc xe của Charles Leclerc có thành tích tốt khi anh vừa thay lốp ở vòng 30 thì bị Albon mất lái ở vòng 4 của vòng 34 khiến một số xe hoảng loạn quay lại pit . Vettel và Albon trở lại đường pit ở vòng 34, và Stroll tạm rời vị trí thay lốp ở vòng 36. Trong khi đó, Hamilton và Perez vẫn bình tĩnh và tiếp tục sử dụng những chiếc lốp cũ. Tay đua của Mercedes còn chủ động nhắc nhở đội chủ nhà: “Cậu không cần phải thay lốp cho cậu bé của tôi!” .—— Đối thủ đã đi sau, tay đua người Anh dần rút ngắn khoảng cách và gây áp lực gần Perez. , Và sau đó dễ dàng bước vào vòng đua thứ 37 và giành vị trí đầu tiên. Kể từ đó, Hamilton không phải nhìn lại quá khứ. W11 bứt phá liên tục và dần vượt lên dẫn trước, dù về cuối nhưng Hamilton vẫn nhanh hơn đoàn đua hơn 30 giây dù sử dụng bộ lốp có tuổi thọ 50 vòng đua. Trong một thời gian dài, do thay lốp ở đường pit trong cuộc đua, tôi đã đánh mất những cơ hội quý giá để giành HCV, chẳng hạn như HCV. Ở tình huống tương tự như Stroll, Hamilton và Perez đã sử dụng lốp cũ cho đến cuối cuộc đua, thậm chí việc thay lốp đồng nghĩa với việc tay đua trẻ người Canada có tốc độ khác với lốp cũ nên bỏ vạch. Xếp thứ 9 khi kết thúc trò chơi.

Stroer dẫn trước hơn nửa trận, nhưng thiếu kinh nghiệm nên đánh mất lợi thế và rơi xuống vị trí thứ 9 khi kết thúc game. Hamilton, Verstappen ở vòng 3 vẫn buộc phải thay lốp ở vòng 43. Do đó, cơ hội cạnh tranh vị trí thứ ba đã rơi vào tay bộ đôi Ferrari. Lerclerc thi đấu kém cỏi trong hiệp một, nhưng lại tiến bộ chậm chạp trong hiệp hai, cạnh tranh vị trí thứ hai với Perez. Tuy nhiên, chỉ trong vài giây hấp hối lại có một sai sót nhỏ, khi cố gắng tấn công xe của Racing Point, thậm chí nó còn khiến tay đua người Monaco để mất đồng đội Vettel đáng tiếc ngay dưới vạch đích. Vài trăm mét .—— Kết quả Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ

Thứ tự

Người điều khiển

Đội

Vị trí

Điểm xuất phát

Kết quả

Điểm – 1 -Lewis Hamilton-Mercedes-6-1 giờ 42 phút 19,313 giây

25

2

Sergio Perez

Điểm đua

3

+ 31633 giây

18

3

Sebastian Vettel

Ferrari

11

+31 960

15

4

Charles Leclerc

Ferrari

12

+33858

12

5

Carlos Sainz Jane– –McLaren

15

+ 34,363

10

6

Max Verstappen

Red Bull

2

+ 44873 – – 8

7

Alexander Albon

Red Bull

4

+ 46484

6

8

Lando Norris– –McLaren

14

+61259

5

9

Lance Walk

Racing Point

1

+72353

2

10

Daniel Ricciardo

Renault

5

+ 95460

1

11

Esteban Ocon – –Kết quả- -7- + 1 vòng

12-Dani il Kvyat-Alp haTauri

16- – + 1 vòng

13 – –Pierre Gasly

AlphaTauri

19

+ 1 vòng — -14

Valtteri Bottas

Mercedes- — 9

+ 1 vòng

15

Kimi Raikkonen

Alfa Romeo

8

+ 1 vòng- -16

George Russell- — Williams

20

+ 1 vòng

17

Kevin Magnussen

Haas- –13

Vắng mặt trong trò chơi

18- -Romain Grosjean

Haas

17

Trò chơi bị gián đoạn

19

Nicholas Latifi

Williams (Williams)

18

Ngắt kết nối trò chơi – 20-Antonio Giovinazzi-Alfa Romeo-10-Ngắt kết nối trò chơi – +) Vòng chạy nhanh nhất Tốc độ: 1 phút 15484 giây, 58 vòng do Lando Norris (McLaren) điều khiển .—— Minh Phương