F1 tiếp tục không đồng ý với cách phân loại

Tham dự cuộc họp gồm có Jean Todt, Chủ tịch Liên đoàn Đua xe Thế giới (FIA), Bernie Ecclestone – người nắm giữ bản quyền xe F1 và trưởng đoàn đua. Nội dung cuộc họp vẫn là tìm kiếm một giải pháp thay thế khả thi cho hệ thống tính điểm hiện tại, điều này không làm cho chu kỳ tính điểm trở nên hấp dẫn hơn. Ban tổ chức muốn có kết quả hấp dẫn. Ngược lại, theo một nghĩa nào đó, chiếc xe mạnh nhất không phải lúc nào cũng dễ dàng về nhất. Ảnh: Reuters.

Vòng loại của Sakhir một lần nữa khiến công chúng ở Melbourne, Australia mệt mỏi, khiến đội bóng muốn sử dụng lại hình thức xếp hạng trong mùa giải 2015. Nhưng Jean Todt và Bernie Ecclestone muốn tìm một định dạng hấp dẫn hơn thay vì quay lại mô hình cũ.

So với cuộc họp tuần trước, cuộc họp sáng Chủ nhật của Ecclestone đề xuất nhiều hệ thống mới hơn. sự phân loại. Do đó, ở vòng loại cuối cùng (Q3), tay đua sẽ được sử dụng bộ lốp phụ và tham gia hai vòng đua. Thứ tự xếp hạng sẽ dựa trên kết quả trung bình của hai cuộc thi. Tuy nhiên, đoàn đua vẫn không chấp nhận phương án này. Số phận của thể thức phân loại mới sẽ tiếp tục được thảo luận tại cuộc họp vào thứ Năm tới. – – Christian Horner, người đứng đầu Red Bull Racing cho biết: “Ban tổ chức và FIA không muốn quay lại thể thức ban đầu. Đội đua thích sơ đồ xếp hạng năm 2015. Điểm mấu chốt bây giờ là không phải ai cũng có thể đồng ý. Chúng tôi hiểu rằng có nhiều sai sót trong định dạng hiện tại. Tuy nhiên, việc tìm kiếm các định dạng tính điểm khác sẽ gây ra bất đồng. “

Thứ Bảy tuần trước Trong cuộc họp báo buổi sáng, Jean Todt tiết lộ rằng các nhà tổ chức cuộc thi đã miễn cưỡng sử dụng công thức xếp hạng cũ do không hấp dẫn. Đồng thời, Ecclestone tuyên bố rằng ông muốn tìm một phương án san lấp mặt bằng để những chiếc xe chạy nhanh hơn không thể nổ máy, và hiện ông cung cấp trung bình hai vòng. Các đội và nhà tổ chức như Eccestone và Todt vẫn chưa tìm được điểm chung trong thể thức tính điểm. Ảnh: Associated Press .

Tuy nhiên, theo đề xuất của Ecclestone, Horner bày tỏ sự thận trọng: “Trước khi giải nghệ, đề xuất tính trung bình hai trận nên được cân nhắc kỹ lưỡng hơn.” Nhiều chuyên gia đã nhận định rằng cuộc họp vào tuần tới dự kiến ​​sẽ tiếp tục. Giải đấu vòng loại Grand Prix Trung Quốc (diễn ra vào ngày 16 tháng 4) có thể vẫn sử dụng thể thức xếp hạng nhàm chán hiện tại. -Q1 16 phút: 7 phút sau khi loại trực tiếp, Cứ sau 90 giây, một tay đua bị truất quyền thi đấu; 7 vận động viên sẽ bị truất quyền thi đấu và 15 vận động viên sẽ tiến đến Q2; các vận động viên bị loại sẽ được chia thành 22 đến 16 Q2, thời gian 15 phút: Sau khi KO đạt 6 phút, cứ sau 90 giây sẽ có một tài xế bị loại, 7 tài xế bị loại và 8 tài xế sẽ bị loại trong quý 2. Các tài xế bị loại sẽ được chia thành 15-9Q3 và thời gian là 14 phút : Sau 5 phút KO, cứ 90 giây lại có 1 tay đua bị truất quyền thi đấu, trong 90 giây cuối cùng chỉ có 2 vận động viên tham gia cuộc đua, sau cuộc đua, thành tích của các tay đua sẽ tăng từ số 1 lên số 8. Q1 tiếp tục. 18 phút: 24 tay đua tham gia. 7 tay đua chậm nhất sẽ bị loại khỏi cuộc đua và thứ hạng sẽ giảm từ 24 xuống 18. Các tay đua Q1 sẽ vào Q2.

Q3 kéo dài 12 phút: 10 tay đua tham gia. Kết thúc trò chơi Sau đó, kết quả của các đấu thủ sẽ tăng từ thứ nhất đến thứ mười .—— Minh Phương