Mũ bảo hiểm lái xe F1 tan chảy trong vụ tai nạn

Một bác sĩ F1 đã tiết lộ thông tin này với Daily Mail. Grosjean đã bị mắc kẹt trong xe khoảng 30 giây sau khi va chạm – chiếc VF-20 của anh ta đã đâm vào chướng ngại vật với tốc độ 225 km / h. Trong ngọn lửa cuồng nộ, chiếc khiên mũ bảo hiểm của Haas tan chảy. Grosjean được các nhân viên y tế hộ tống tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Formula One.

Vụ tai nạn thảm khốc đã làm chiếc xe của Grosjean bị gãy làm đôi, nhưng anh ấy may mắn sống sót. Cú đâm của 53G khiến phần trên của chiếc VF-20 dính chặt vào hàng rào thép, phần buồng lái bị văng ra khỏi thân. Vì sức khỏe của bạn. Đội Haas thông báo: “Tay đua Haas Roman Romain Grosjean của đội F1 sẽ tiếp tục được điều trị tại bệnh viện BDF và sẽ qua đêm tại Bahrain GP sau vụ tai nạn hôm Chủ nhật. Người bảo vệ buồng lái đã giúp phi công người Pháp trốn thoát”. Tai nạn F1 tồi tệ nhất của Jules Bianchi sau tai nạn Suzuka năm 2014.

Lần cuối cùng một chiếc xe F1 lao vào một vụ tai nạn giữa hiệp là ở Monaco vào năm 1991. Lần gần đây nhất Tai nạn xe hơi xảy ra ở Imola vào năm 1989 và bạn phải quay lại vụ tai nạn trong đó chiếc xe đâm xuyên qua lan can bằng thép vào những năm 1970. Hai lần vào năm 1973 và 1974 tại Watkins Glen (Watkins Glen) ở Hoa Kỳ. ), những người về nhì François Cevert và Helmut Koinigg đã thiệt mạng.

Vinh San (Daily Mail)