Công việc thầm lặng của Vettel trong trận đấu của Bỉ

Ông chủ đội Ferrari, Mattia Binotto nói: “Tôi nghĩ mọi người nên cảm ơn Vettel vì anh ấy đã giúp Leclerc giành chiến thắng.” Vettel đã chơi với tinh thần đồng đội. Nhiệm vụ của anh ta là ngăn chặn Hamilton. Vì phải vào hố càng sớm càng tốt, Vettel gần như phải xuống hố lần thứ hai và xuống hố lần thứ tư. , Chúng tôi muốn. Anh lại đọ sức lần thứ hai và giữ nguyên đường đua để ngăn hai chiếc Mercedes nhảy lên. “

Vettel (xe đỏ) khởi động không tốt khi bị khóa. Ảnh: XPB.

Vettel xuất phát ở vị trí thứ hai nhưng chỉ về thứ tư. Trong ba tay đua xuất sắc nhất (Ferrari, Ở Mercedes và Red Bull), chỉ có Vettel phải pit 2 lần, nguyên nhân là do tay đua người Đức mắc lỗi ở vòng 1. Sau khi xuất phát, Vettel bị Hamilton vượt mặt ở vòng 2 nhưng giành chiến thắng ở vòng 6. P2. Ở vòng đua thứ 5, Vettel phanh gấp khiến lốp sau bị bó cứng (kẹt), khiến lốp xe của Vettel xuất hiện nhiều mảng.

Lốp xẹp khiến tài xế khó kiểm soát khi lái xe. Khi Leclerc và Vettel vượt qua vòng ghi điểm, hiệu suất của SF90 đã vượt qua Spa’s W10. Nhưng lốp xe cũng là một yếu tố quan trọng trong tốc độ. Chỉ sau một vòng đua, Hamilton nhận thấy Vettel’s SF90 không bình thường. Nó trông cũng rất nhanh ”, anh nói. Nói với đội Mercedes trên radio.

Hamilton thu hẹp khoảng cách với Vettel xuống còn 1,2 giây ở vòng đua thứ bảy. Nhận thấy nguy cơ bị vượt một lần nữa, Vettel tăng tốc và lập vòng đua nhanh nhất ở vòng thứ tám. Quyết định này là con dao hai lưỡi vì lốp của nó nhanh mòn hơn. Nhà vô địch thế giới đua xe bốn bánh phải tham gia vòng thi thứ 15 để thay lốp thông thường của họ. Trong khi đó, Leclerc, Hamilton và Valtteri Bottas đều vào pit lane sau vòng 20. Sau khi Bottas bước vào đường pit ở vòng 23, Vettel đã ghi được P1. Nhưng vì lốp xe lớn hơn đối thủ 6 vòng nên Vettel gần như không có khả năng. Đã thắng.

Vettel (trái) chuyền cho Leclerc ở vòng 26. Ảnh: XPB .

Ở vòng 26, Vettel chấp nhận lời đề nghị của Ferrari và Leclerc giành được P1. Vettel nói trên radio, “Lốp của tôi sẽ không chạy cho đến khi kết thúc.” Chiếc W10 của Hamilton trên gương chiếu hậu. Ở vòng 27, anh ấy tuân theo chiến thuật của đội và để Leclerc đóng vai trò dẫn dắt. Công việc của Vettel là giữ Hamilton càng lâu càng tốt trước khi bước vào đường pit thứ hai.

“Hamilton sẽ vượt qua Leclerc và tôi,” Vettel nói, lo lắng rằng triển vọng của Ferrari sẽ tiếp tục giảm. Giàu mùa này. . Khoảng cách giữa Vettel và Hamilton ở vòng 27 là 4,2 giây, nhưng giảm xuống còn khoảng nửa giây sau hai vòng. Dòng xe Mercedes (Mercedes Mercedes) dự định quay 5 và 6 trên vòng 30. Nhưng Vettel đã phòng ngự tốt và làm chậm nhịp độ của đối thủ. Hamilton nói với đội: “Lốp bị cháy.” Vào cuối vòng đua thứ 31 sau một nỗ lực vượt không thành công trên khúc cua, Hamilton đã lái chiếc P2 vào lộ trình của Kemer. Khoảng cách giữa phi công người Anh và Leclerc là 6,6 giây. Mất hai giây lâu hơn Leclerc để vượt qua Vettel. Điều này là do Hamilton đã không thể vượt qua Vettel nhiều lần và phải giảm tốc độ.

Vettel phòng ngự liên tục để ngăn cản Hamilton vượt qua, do đó làm chậm tốc độ của đối thủ. Ảnh: XPB .

đang chiếm P2, nhưng Hamilton không thể tiếp tục bứt phá vì phải giữ lốp. Ở vòng 35, khoảng cách giữa anh và Leclerc tăng lên 7,3 giây. Hamilton chỉ dồn toàn lực cho W10 ở 5 vòng đua cuối cùng, có lúc rút ngắn khoảng cách xuống chưa đầy một giây. Nhưng điều đó là không đủ để tay đua 34 tuổi vượt qua Leclerc.

“Hôm nay tôi gặp vấn đề với lốp xe và tôi không thể đạt được tốc độ ổn định”, Vettel nhận xét sau trận đấu. Tôi gặp khó ở các góc cua khiến Hamilton phải rút ngắn khoảng cách. Sau đó tôi không thể dừng nó lại. Nhưng rõ ràng tôi chỉ muốn dành một chút thời gian ở Hamilton để củng cố chiến thắng cho Leclerc. Tôi đã hoàn thành công việc của tôi.

Vettel cảm thấy nhẹ nhõm hơn một chút, vì anh đã về đến vòng đua nhanh nhất sau lần thay lốp thứ 2. Tay vợt 32 tuổi không đứng trên bục vinh quang. Đổi lại, Leclerc (Leclerc) đã giành được chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp của mình.