Leclerc thắng tại Monza

Hiệu suất của Leclerc dẫn đầu trong vòng phân loại chất lượng lốp thứ ba (Q3). Anh nhanh hơn hai tay đua của Mercedes là Lewis Lewis Hamilton và Valtteri Bottas lần lượt là 0,039 giây và 0,047 giây. Sebastian Vettel (Sebastian Vettel) kém người đồng đội Leclerc 0,150 giây, xếp thứ 4 (4).

Leclerc nhanh hơn Vettel ở vòng sơ loại thứ bảy liên tiếp. Ảnh: Motorsport.

Thật bất ngờ khi hai tay đua của Renault là Daniel Ricciardo và Nico Hulkenberg lần lượt chở P5 và P6. Cả hai đều chậm hơn Leclerc chưa đầy một giây. Max Verstappen (Red Bull) gặp vấn đề với động cơ mới và không thể vượt qua Q1. Tuy nhiên, thiên tài trẻ người Hà Lan phải xuất phát vào cuối mùa giải vì bị phạt dùng động cơ trong mùa. Đồng đội của Verstappen, Alexander Albon, tiếc rằng không có được kết quả, cú va chạm của Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) ở vòng 11 của mùa giải thứ ba đã bị hủy bỏ. Sang quý 3 của quý này.

Khi còn sáu phút, nếu đèn xanh bật lại, hãy đẩy kịch tính lên. Nhưng người chạy không muốn bắt đầu trước, và mọi người đều muốn tận dụng lợi thế của gió. Phân tích chiến thuật né tránh của FIA sẽ mang lại lợi thế cho người lái 0,2 giây mỗi vòng. Hiện tượng này cũng phù hợp với dự đoán của kỹ sư trưởng Andrew Shovlin (Andrew Shovlin) của Mercedes trước trận Italia.

Quý thứ ba của Grand Prix Ý đã kết thúc trong một mớ hỗn độn.

Khi chỉ còn hai phút nữa là hiệp 3, Hulkenberg vừa rời hố đầu tiên. Nhưng ở hiệp đầu tiên, anh đã đi thẳng vào góc và tạo lợi thế cho Carlos Sainz (McLaren). Tám vận động viên khác sau đó được sàng lọc. Ngay cả khi đối thủ giảm tốc độ, không ai muốn vượt xe trước. -Người lái xe phải nhanh chóng đến vị trí xuất phát trước khi hết thời gian mà chỉ có Sainz mới làm được. Điều này có nghĩa là tám tay đua, bao gồm cả Hamilton, không thể cải thiện hoặc ghi điểm trong quý thứ ba. Nhà vô địch thế giới đương nhiệm không thể vượt qua Hulkenberg để về vạch xuất phát đúng giờ. Ban tổ chức cuộc đua phải điều tra hành vi của các tay đua.

– Người lái xe cố tình đi chậm để tránh gió Đây là chủ đề của cuộc điều tra của FIA. Leclerc nói trên đài phát thanh: “Mọi chuyện rất phức tạp vào cuối hiệp 3. Nhưng tôi vẫn hài lòng với vị trí pole.” Đây là lần thứ tư tay đua của Monaco giành chức vô địch trong sự nghiệp. Đây cũng là lần thứ 7 liên tiếp Leclerc vượt qua Vettel ở vòng loại.

Kết quả phân hạng

* Do quá lạm dụng động cơ trong mùa giải này, Verstappen, Norris và Gasley xếp cuối cùng trong suất thi đấu chính. -Xuanping