Ferrari mắc sai lầm như thế nào ở Tây Ban Nha

Sebastian Vettel nói rằng SF16-H của anh ấy là đủ để cán đích đầu tiên, nhưng chiến thuật 3 cú sút khiến anh ấy khó thở và không thể bắt kịp Max Verstappen và Kimi Raikkonen. Nếu những người điều hành Ferrari tỉnh táo và khôn ngoan hơn, thần đồng 18 tuổi người Hà Lan sẽ không thể phá kỷ lục tay đua F1 trẻ nhất của Vettel (21 tuổi 74 ngày). – Thực tế là hai chiếc W07 đã va chạm ngay từ đầu (xem video), thực tế này tạo cơ hội tốt nhất cho nhiều tay đua trong nhóm này. Đây là cơ hội tuyệt vời để Vettel phá bỏ vị thế độc tôn của Mercedes. Sau khi tụt lại phía sau Ricardo 2/3 thời gian, tay đua người Đức đã thành công và vượt qua người đồng đội cũ ở pit stop cuối cùng. Trước Vettel, Verstappen và Raikkonen là những người duy nhất.

Vettel (trái) xuất sắc vượt qua Ricardo để vào tốp ba, nhưng tay đua người Đức tin rằng nếu Ferrari chọn chiến thuật khôn ngoan hơn ở Catalonia, anh có thể đạt ngôi cao nhất. Ảnh: Reuters.-Tuy nhiên, kể từ đó, SF16-H của Vettel tỏ ra không phù hợp với lốp xe thông thường. Vì vậy, dù ở pit cuối cùng, các tay đua người Đức đã không thể đuổi kịp Verstappen và Raikkonen, còn Vettel chỉ còn cách hai tay đua trên đúng 5 giây. Trong 23 vòng đua đã qua, tay đua xếp hạng nhất của Ferrari đã phải tập trung cao độ và nỗ lực để bảo vệ vị trí thứ ba trước sức ép của Ricardo.

“Đây là một cuộc đua thú vị. Tôi đã cố gắng hết sức để tăng sức mạnh của mình. Trước cuộc đua, Ferrari đã rất ngạc nhiên khi nhận thấy rằng chiến thuật hai hố là chiến lược tốt nhất cho trò chơi. Chơi hố phải cố gắng giữ Mệt mỏi, nhưng thực tế của Ricardo và tôi cho thấy chiến thuật ba hố là không đủ để Vettel nói sau trận đấu.-Trái ngược với sự điềm tĩnh và cam chịu của Vettel, Ricardo rất buồn và mất đi người đồng đội mới, Verstappen người Úc. tay đua về thứ ba, và bộ đôi Mercedes đã về hưu ở vòng đầu tiên, đương nhiên là vòng đua đầu tiên, tiếp theo là Ricciardo và Verstappen. Với đồng đội cũ Vettel. Tay đua lâu năm của Red Bull đã giành vị trí đầu tiên trong 28 vòng đầu tiên. Raikkonen thì không có nhiều cơ hội để dẫn đầu trên đường đua, Ferrari đã đồng ý với hai kỹ thuật riêng biệt cho hai tay đua Chiến đấu để tạo ra sự khác biệt. Vettel đã áp dụng chiến lược Mitsui, được coi là rủi ro trên những con đường khó khăn như Catalonia. Khi các điểm dừng xe tăng lên, nguy cơ mắc Bị kẹt sau đồng đội khiến chiếc xe phải trả giá rất đắt.

Để chống lại sự đe dọa của Vettel, Red Bull đã đáp trả bằng cách cho Ricardo áp dụng chiến thuật tương tự như đối thủ để tránh bị tay đua Ferrari vượt mặt. thay lốp ở vòng 43, Tay đua người Australia rơi xuống vị trí thứ 4. Lúc này, Red Bull hy vọng lợi thế của lốp mới sẽ giúp Ricardo đánh bại Vettel (người sau đó đã thay lốp ở vòng 36), sau đó đánh bại Raikkonen và Verstappen (hai Tay đua nổi tiếng áp dụng chiến thuật hai pit) Tuy nhiên, thực tế cho thấy sự lựa chọn của Red Bull là sai lầm Ricardo có lợi thế về việc cập lốp, nhưng trên đường đua hẹp và khó như Catalonia thì không có gì anh ta. Có thể làm để vượt qua người đồng đội cũ Vettel, chứ đừng nói đến hai tay đua phía trên. Khi hai cú phanh gấp ở cuối vòng đua khiến lốp RB12 nhanh chóng mòn và nổ, nỗ lực của tay đua người Úc suýt chút nữa đã phải trả giá. Sự cố này đã thúc đẩy Li Cardo trở lại vòng áp chót và sau đó nhanh chóng vượt qua Valtteri Bottas (Williams) để giành lại vị trí thứ 4. Thực tế, ở vòng đua thứ 39, Red Bull cho rằng Ricardo quá nguy hiểm khi chơi phần còn lại của vòng đua với những cú lốp bóng nên họ đã gọi cuộc tay đua đầu tiên trở lại hố để đảm bảo an toàn và ngăn Ricardo Vettel nhảy khỏi tòa nhà. Nhưng sau đó, Ferrari đã thể hiện thành tích Ngẫu hứng tốt hơn.

Ricciardo dẫn đầu hơn một nửa vòng đua đầu tiên, nhưng chỉ về thứ tư, mà anh ta được gọi là “sự thất vọng lớn”. Ảnh: Reuters.

Huấn luyện viên của Ferrari thấy trước những khó khăn nếu cỗ máy áp dụng chiến lược ba bánh và ông đã hướng dẫn Vettel chỉ chạy tám vòng trên lốp mềm trước khi thay lốp lần cuối. và chuyển sang lốp giữa trong vòng đua tiếp theo. Đồng thời, Lên đến sáu vòng (vòng 43), Ricardo mớiThay lốp lần cuối.

Sau khi Ricardo hoàn thành lần thay lốp cuối cùng, Vettel tăng tốc tự do trên đỉnh núi, gia tăng khoảng cách với đồng đội cũ và về thứ ba. Màn trình diễn ngẫu hứng đã giúp Vettel vượt qua Ricardo để đứng thứ ba. Sau đó, mặc dù khoảng cách thường được giữ ở mức dưới 0,5 giây nhưng các phi công Australia đã không thể tìm được đường đi qua Vettel. Tốc độ tuyến tính chính xác giúp SF16-H của Vettel vượt qua lợi thế DRS có hệ thống của Ricardo. Khi thay lốp lần đầu tiên, chúng tôi vẫn chưa biết 2 rỗ hay 3 rỗ là chiến thuật nhanh hơn, Vettel là tay đua nhanh hơn và nguy hiểm nhất, vì vậy chúng tôi phải hành động để ngăn chặn nó. Vettel đã vượt qua Carlos Sainz. Chúng tôi nhận thấy Vettel là đối thủ tiềm năng nhất. Dựa trên kinh nghiệm trong quá khứ, chúng tôi tin rằng Ferrari sẽ sử dụng chiến thuật ba hố để đánh bại Red Bull. Bây giờ chúng tôi phải chọn thuê tài xế. Để ngăn cản đối thủ, Ricciardo đang dẫn trước và có cơ hội lớn nhất để đánh bại hai tay đua Bull đỏ nên là người dẫn đầu. Anh ấy đã áp dụng chiến thuật ba hố và Ferrari rất dễ sử dụng vào thời điểm đó.-Ricardo (trái) hẳn đã phàn nàn về Verstappen ở Catalonia, nhưng Red Bull khẳng định rằng ‘cô ấy đang lựa chọn chiến thuật cho hai cầu thủ này. bóng tối. Ảnh: Agence France-Presse Sau đó, lần cuối cùng Ferrari vào pit sớm hơn dự kiến. Chúng tôi đã yêu cầu Ricardo thay lốp muộn hơn đối thủ năm hoặc sáu vòng để đưa cho anh ấy một bộ lốp mới trong vòng cuối cùng. Bây giờ Vettel không còn theo sát hai thủ lĩnh nữa, anh ta có vẻ gặp khó khăn nên Ricardo cố gắng đánh bại Vettel càng sớm càng tốt. Rõ ràng, nhờ bộ lốp mới hơn, anh ta có lợi thế hơn về tốc độ. Horner phân tích sự lựa chọn chiến lược ba hố của Australia. Người quản lý sau đó chỉ ra rằng Red Bull là chiến lược tốt nhất. Ricardo: “Thật dễ dàng sau trận đấu. Chúng ta hãy ngồi xuống và đánh giá xem có cần chiến thuật hay không. Ở giữa, khi mọi thứ không rõ ràng hoặc mờ đục, chúng tôi nghĩ ba cái bẫy này là chiến lược nhanh nhất, tương ứng với thực tế. Đó là khi Vettel được coi là đối thủ nguy hiểm nhất, chúng tôi đã bỏ Ricardo và tập trung vào thi đấu với anh ấy. “

” Trong vài vòng cuối cùng, chiếc lốp của Ricardo bị nổ và anh ấy đã mất đi đối thủ quan trọng nhất của mình. Cơ hội cạnh tranh. Vào lúc khác, “Horner thêm.

Minh Phương