Andrea Dovizioso: hành tinh độc nhất của MotoGP

Andrea Dovizioso sinh ngày 23 tháng 3 năm 1986 tại Forlimpopoli, Ý. Anh bắt đầu cá cược với cha mình khi mới 4 tuổi và bắt đầu sự nghiệp đua xe của mình. Ở độ tuổi này, hầu hết trẻ em vẫn còn vất vả trên những chiếc xe đạp bốn bánh (có hai giá đỡ phía sau), nhưng Andrea dám cá rằng bố anh có thể đi xe đạp hai bánh để đổi lại cho bố một chiếc xe tay ga. . Andrea là người chiến thắng, và từ đó anh “bước vào” thế giới của tốc độ.

Niềm đam mê đua xe của Dovizioso được hình thành từ khi còn rất nhỏ. Khi đó, anh tham gia cuộc thi địa phương và mang số báo danh 34 – con số này là để tưởng nhớ thần tượng Kevin Schawantz. Năm 1994, anh tham gia Moto Mini Racing Championship và về thứ 5 chung cuộc. Trong các mùa giải tiếp theo, anh đã giành chức vô địch hai lần. Những năm đó, Andrea không chỉ chạy giỏi mà còn là một cầu thủ bóng đá điêu luyện và tài năng. Cho đến năm 2000, Andrea quyết định dành toàn bộ sức lực cho bộ môn đua xe.

Năm 2002, Dovizioso tham gia đội xe Honda 125 phân khối. Hai năm sau, ở tuổi 16, anh đã giành được tám chiến thắng ở vị trí pole và bốn lần vô địch phase để giành chức vô địch chính thức này. Ở mùa giải thứ hai, khi tham gia giải đua 250cc, công chúng một lần nữa được chứng kiến ​​kỹ năng điêu luyện và tốc độ đáng kinh ngạc của anh. Lần này vẫn là đội Scot Honda. Anh đã giành được danh hiệu “Tay đua tân binh của năm” với năm lần lên bục và về thứ ba. Andrea tiếp tục tham gia cuộc thi khốc liệt kéo dài hai năm ở thể thức này, nhưng đã bị tụt lại sau Jorge Lorenzo cả hai lần.

Năm 2008, Andrea Dovizioso chuyển đến Moto GP cùng đội. Anh ấy đã làm việc tại Scot Honda được sáu năm. Khi Andrea đánh bại Rossi và đứng thứ 4 trong trận lượt đi của mùa giải, sự ra đi của anh ấy có thể coi là một khởi đầu tốt. Ở ván tiếp theo, anh giành được vị trí thứ tư và thứ năm. Dovizisoso đã giành được chiếc cúp MotoGP thứ ba, được tổ chức tại Sepang. Năm đó, anh đứng thứ 5 trên BXH, là vị trí cao nhất của đội đua vệ tinh. Không có gì ngạc nhiên khi Honda giữ chân anh ấy trong mùa giải 2009, nhưng một cú va chạm liên tiếp trong suốt mùa giải đã đưa Andrea xuống vị trí thứ năm vào cuối mùa giải, chỉ rơi một điểm.

Tay đua người Ý đã tham gia Đội đua Repsol Honda Factory và đã giành được bảy bục vinh quang trong mùa giải 2010, mang lại tiềm năng lớn cho cuộc chiến vô địch. Anh ấy luôn là tay đua nhanh nhất trong số năm người dẫn đầu, vì vậy anh ấy tiếp tục đứng thứ năm.

Người lái xe người Ý phải luôn tạo ra sự khác biệt. — Năm 2011, Andrea và Repsol Honda gia hạn hợp đồng. Anh chạy cùng hai đồng đội Casey Stoner và Dani Pedrosa. Đây được coi là mùa giải thành công nhất của Dovizioso tại MotoGP, anh đã giành được 7 lần đăng quang, trong đó có 1 lần lên bục thứ hai. Dù thi đấu xuất sắc, Dovizioso vẫn phải đối mặt với một quyết định khó khăn vào cuối mùa giải: hoặc trở lại đội hình vệ tinh của Honda hoặc chờ cơ hội đá chính khi Honda quyết định trở lại đội hình hai người. Sau cùng, Andrea đã đưa ra một lựa chọn khá bất ngờ và thay vào đó, cô tham gia đội đua vệ tinh Yamaha Tech 3.

Mặc dù là đội vệ tinh Moto GP mạnh nhất năm 2012, Dovizioso và Cruchlow (đồng đội của anh tại Tech 3 Yamaha vào thời điểm đó) vẫn không thể cạnh tranh với Honda và Yamaha, hai đội nhà máy áp đảo. Anh ấy đứng thứ ba trong mùa giải này và thứ tư trong cả mùa giải. Andrea tiếp tục ở lại Yamaha Tech 3 một năm, sau đó gia nhập đội ngũ của nhà máy Ducati và kế nhiệm Valentino Rossi, người đồng hương đã vượt qua Yamaha.

Thành tích của Ducati trong năm 2013 có thể so sánh với Andrea. Anh ấy đã không lên được bục vinh quang và thành tích tốt nhất của anh ấy chỉ là thứ 4 ở Le Mans. Mùa giải 2014, tay vợt người Tây Ban Nha Marc Marquez (Marc Marquez) vươn lên mạnh mẽ, còn Andrea về vị trí thứ năm. Năm 2015 là mùa giải tốt nhất để Duvizioso giành chiến thắng cho Ducati trong ba năm liên tiếp, khi anh giành được năm bục danh dự và một vị trí pole trong suốt mùa giải. -Dovisiozo hiện không may mắn. -Kết thúc mùa giải 2016 là đúng giai đoạn, có vẻ như may mắn đã không đứng về phía Andrea. Do va chạm với đồng đội của Ducati là Andrea Iannone (Andrea Iannone) đã ngã xuống bục của Río Bendo (Río Hondo), chân còn lại do Dani Pedrosa (Dani Pedrosa) bị bỏ do va chạm, và sau đó là một chân đã bị bỏ rơi do hỏng động cơ. Trận đấu hôm Chủ nhật vẫn là một thất bại vì Dovisiozo đã phạm lỗi ở góc và gây ra một cú va chạm.Tôi rất tiếc cho vị trí thứ hai.

Tuy nhiên, người hâm mộ vẫn có quyền hy vọng Dovisiozo có thể sửa chữa những thiếu sót trên đường đua và khôi phục lại phong độ. Bởi mỗi mùa giải ở MotoGP luôn có những thay đổi khó lường.

Thảo Giang