Hamilton dẫn dắt Vettel khoảng 40 giây tại Singapore Grand Prix

Chiến thắng thứ tư trong năm trận gần nhất giúp Hamilton nới rộng khoảng cách với Vettel. Khi chỉ có sáu trận trong mùa giải, Vettel đã đứng đầu bảng xếp hạng 40 điểm. Sau hai chặng đua liên tiếp, tay đua người Đức dần thất bại trong việc giành chức vô địch. Khả năng tiếp tục bị nghi ngờ của Ferrari vì lựa chọn lốp xe của Singapore đã làm mất cơ hội của Vettel lần thứ hai.

Hamilton rời tài xế với 61 vòng trong 1 giờ, 51 phút và 11.611 giây. Vị trí thứ hai là Max Verstappen (Red Bull), kéo dài 8,961 giây. Đối thủ nguy hiểm nhất là Vettel, người thậm chí đã trễ gần 40 giây do lựa chọn lốp không hợp lý. Hamilton chỉ kiểm soát trò chơi trong một khoảnh khắc, lo lắng về việc khi nào W09 sẽ bị giữ bởi chiếc xe bị chiếc nhẫn của Roman Grosjean (Haas) nắm giữ trong vòng 38. Khoảng cách giữa Hamilton và Vestapon đã được hoàn thành trong vòng một giây. Tuy nhiên, Hamilton đã nhanh chóng vượt qua khó khăn này, và trong trò chơi tiếp theo nhanh chóng để thần đồng Hà Lan “hít khói”.

Chiến thuật hợp lý và sức mạnh động cơ đã giúp Hamilton đánh bại Vettel trong trò chơi và giành được chiến thắng thành công. Đêm Singapore. Nhiếp ảnh: AFP.

Cú sút chiến thắng thật bất ngờ. Do áp lực từ Vestapon, vị trí đầu tiên nhanh chóng được duy trì ở vòng đua đầu tiên, và Hamilton nhanh chóng vượt qua đối thủ. Ở hàng sau, do va chạm giữa hai tay đua Force India, Vettel đã đánh bại đàn em Hà Lan ở lượt 7 và leo lên vị trí thứ hai trước khi chiếc xe an toàn được triển khai.

Tuy nhiên, từ vòng đua đầu tiên của Vestapen, Vettel không thể tiếp cận Hamilton để gây áp lực lên đối thủ của mình. Sau khi chiếc xe rời khỏi đường đua một cách an toàn, Hamilton liên tục thiết lập vòng đua nhanh nhất để rời khỏi đối thủ. Quay sang vòng 15, khoảng cách giữa hai vận động viên là 2,5 giây. Ferrari nhận ra rằng không thể đánh bại Hamilton trên đường đua, vì vậy anh buộc phải gọi Vettel xuống hố và sử dụng lốp rất mềm từ sớm.

Tính toán của Ferrari là sử dụng lốp cực mềm thay vì lốp mềm để giúp Vettel tăng tốc. Và đã vượt qua Hamilton. Mercedes ngay lập tức trả lời, gọi tài xế ở vòng đua tiếp theo của khu vực bảo dưỡng và đổi sang lốp mềm hơn và bền hơn. Khi trở lại đường đua, Hamilton tiếp tục dẫn dắt Vettel. Tay đua người Đức vẫn đang vật lộn để đánh bại Sergio Perez (Lực lượng Ấn Độ), người không thay lốp. Vettel do đó đã phải trả giá của vị trí thứ hai.

Vettel không đổ lỗi cho đội ngũ kỹ sư, nhưng thực tế Singapore cho thấy rằng nếu áp dụng chiến thuật hợp lý, ông và Ferrari có thể đạt được kết quả tốt hơn. Nhiếp ảnh: AFP.

Ở vòng 18, Max Verstappen đã thay đổi kênh. Sau khi hoàn thành, các cầu thủ Hà Lan gần như song song với Vettel. Nhưng nhờ làn đường bên trong khi rẽ, Verstappen đã vượt qua thành công tay đua Ferrari.

Việc sử dụng lốp xe rất linh hoạt, khiến Vettel trống rỗng trong nửa sau của trò chơi. Thay vì cạnh tranh với Verstappen, tay đua người Đức nên cố gắng giữ bình tĩnh và giữ lốp cho đến khi kết thúc cuộc đua. Hiện tại hy vọng duy nhất của Ferrari là một chiếc xe an toàn sẽ xuất hiện, nhưng điều đó đã không xảy ra. Vettel dần bị Vestapen bỏ rơi. Khi về đích, SF71H chậm 30 giây so với vị trí thứ hai.

Việc lựa chọn lốp xe và thời gian của trạm sửa chữa đã khiến Vettel rơi vào thế khó. Ferrari tiếp tục bị lên án vì khả năng chiến thuật kém. Họ đã ngăn Vettel sử dụng khả năng tốt nhất của mình. Tại Singapore, SF71H có một sự mất mát đáng kể so với W09 và RB13 trong vòng loại chính thức của cuộc thi. Nếu Vettel muốn kết thúc ngai vàng mùa này, Ferrari vẫn còn rất nhiều việc phải làm để cải thiện các trò chơi còn lại.

Chiến thắng còn trống ở Singapore đã đưa Hamilton đến gần ngai vàng. Mặt khác, hiệu suất của Singapore Grand Prix năm nay rất buồn tẻ, điều đó có nghĩa là khi nguồn cung lốp xe bền bỉ khiến người lái cố gắng thay lốp, công chúng vẫn sẽ nhớ đến chiếc Grand Grand Prix nhàm chán. Bởi vì chúng ta phải cạnh tranh với tốc độ nhanh nhất.

Sau Singapore Grand Prix, đội đua F1 sẽ có kỳ nghỉ hai tuần và sau đó trở về Sochi (Nga) từ ngày 28 đến 30 tháng 9.

Minh Phương