đăng ký bet365_cách vào bet365_bet365 là gì đã thực hiện hợp tác liền mạch với các công ty khác, người chơi có thể tận hưởng dịch vụ đăng ký không tên được cung cấp bởi đăng ký bet365_cách vào bet365_bet365 là gì, gửi tiền và rút tiền nhanh chóng và giảm giá khác nhau, sau đó cho người chơi trực tiếp đăng ký bet365_cách vào bet365_bet365 là gì tham gia trò chơi với bạn. Đại lý trực tuyến và hệ thống cá cược được ra mắt bởi sòng bạc thực sự đã hoàn tất và đầy đủ, và chắc chắn sẽ làm bạn hài lòng.
Thực hiện quy tắc này sẽ đảm bảo rằng đội đua tìm được nhà cung cấp động cơ. Đổi lại, F1 hứa sẽ tiếp tục sử dụng động cơ tua-bin hybrid V6 hiện tại cho đến ít nhất 2020.
Tuy nhiên, thông tin chi tiết về các quy tắc mới vẫn đang được thêm vào. Nhiều khả năng sẽ áp dụng một bộ quy tắc F1 mới vào năm 2018.
Trong bối cảnh nhiều người chống đại lý, đã thông qua luật để giảm chi phí động cơ. Bốn nhà cung cấp động cơ Mercedes, Ferrari, Renault và Honda hiện đang làm việc với 11 đội đua F1. Trước đây, Mercedes, Ferrari và Renault đều phản đối luật pháp để giảm chi phí động cơ. Honda vừa trở lại F1 năm ngoái, và sẽ mất nhiều thời gian để thay đổi mô hình của động cơ phân phối. Đối với McLaren, sản phẩm này không thể đóng vai trò quan trọng trong mùa giải 2015.
Theo luật để giảm chi phí động cơ, bắt đầu từ năm 2016, mỗi lái xe chỉ có thể sử dụng ba hộp số. Mỗi mùa so với năm hạn chế trước. Liên đoàn ô tô quốc tế (FIA) hy vọng sẽ giảm chi phí cho động cơ từ 19,45 đô la xuống còn 25,9 triệu đô la ngày nay. 11,18-1345 triệu USD.
Luật cắt giảm chi phí động cơ cũng chấm dứt những tin đồn về các mẫu thay thế rẻ hơn.
Trước đó, nhóm nghiên cứu không thể tìm thấy nhà cung cấp động cơ cho Red Bull đã khiến nhiều nguồn tin tin rằng có thể F1 sẽ giới thiệu một động cơ thay thế lần đầu tiên.
Di Khánh
đăng ký bet365_cách vào bet365_bet365 là gì
Trả lời