Lewis Hamilton thắng chặng thứ tư liên tiếp

Đây là chiến thắng đầu tiên của Hamilton trên đường đua Catalan. Ảnh: Công thức 1. Sau khi hoàn thành 66 trận đấu tại Catalonia trong 1 giờ, 41 phút và 5 155 giây, Hamilton đã đánh bại đồng đội Nico Rosberg trong khoảng 0,6 giây (Nico Rosberg) sau đó lần đầu tiên lên ngôi Grand Prix Tây Ban Nha. Nhờ Rosberg, “Ngọc trai đen” đã vượt qua cầu thủ người Đức và vượt qua Rosberg với sự khác biệt ba điểm về điểm cá nhân.

Sau trận đấu, Hamilton thừa nhận rằng anh ta đang ở trong một cuộc đua nghèo nàn với người Tây Ban Nha. Anh ấy nói: “Hôm nay, tốc độ của tôi không tốt như thường lệ. Lần này, Nico nhanh hơn. Tôi phải hỏi kỹ sư để biết cách duy trì lợi thế.” — Do lợi thế của người khởi động, Hamilton dễ dàng có một người khởi đầu tốt, Và đừng để đối thủ giành chiến thắng ngay từ đầu. Ở hàng sau, Walter Bottas (Williams) đã khéo léo bỏ qua Daniel Ricardo (Red Bull), chiếm vị trí thứ ba của đối thủ Úc khi bắt đầu. Tuy nhiên, kể từ đó, tay đua người Phần Lan không có đủ sức mạnh để đuổi theo bộ đôi Mercedes-Benz Hamilton-Rosberg.

Ban đầu, khi hầu hết các tài xế không thể vượt qua 1 phút 33 phút trong vòng đua, hai tài xế của Mercedes đã dễ dàng vượt qua mốc 1 phút 32 giây. Do đó, cho đến vòng thứ mười, Bottas cách Rosberg chưa đến 10 giây. Đồng thời, Hamilton tạo ra khoảng cách 2,3 giây với đối tác của mình và sau đó, một vài vòng đua đã dần được Rosberg tiếp cận.

Sau khi Rosberg vào khu vực bảo dưỡng ở vòng 21, Mercedes tiết lộ rằng hai phi công của anh ta đã lên kế hoạch sử dụng hai chiến thuật lốp khác nhau. Hamilton tiếp tục sử dụng lốp cỡ trung bình. Rosberg nhanh chóng chuyển sang cứng. lốp xe. Hai chiến thuật khác nhau buộc hai vận động viên phải theo đuổi mục tiêu chiến thắng. Huấn luyện viên nhắc nhở Hamilton rằng để giành chiến thắng trong trò chơi, họ phải duy trì khoảng cách ít nhất bốn giây với các đồng đội của mình sau hố tiếp theo (thứ hai) để bảo vệ vị trí đầu tiên. Đồng thời, nếu Rosberg muốn sử dụng cài đặt lốp trung bình sau hố thứ hai, anh phải rút ngắn khoảng cách xuống dưới 2 giây.

Sau đó, Hamilton là người đạt được mục tiêu của mình. Sau khi vào khu vực bảo dưỡng thứ hai (và khu vực bảo dưỡng cuối cùng) của hiệp thứ 43, mặc dù có một chút chậm trễ do vấn đề thay lốp sau, khi Rosberg thay lốp sau hai vòng, Hamilton vẫn chênh lệch 4,8 giây. . Mặc dù Rosberg không thể đến gần cánh DRS trước vòng áp chót nhờ những lợi thế của lốp cỡ trung bình, khoảng cách này đã giúp ngôi sao người Anh giữ an toàn trong 20 vòng đua cuối cùng. Ở vòng áp chót, Hamilton gặp phải sự lo lắng khi bị chiếc xe do Kimi Raikkonen (Ferrari) điều khiển trên đường, nhưng bị Rosberg đuổi theo ở phía sau. Tuy nhiên, Hamilton đã thành công khi đánh bại đồng đội lần thứ tư.

Vettel (phải) rất ấn tượng sau khi vượt qua một loạt các vận động viên. Ảnh: Công thức 1 .

Sau khi bộ đôi Mercedes vẫn là tay đua thứ ba của Red Bull, Cado, cuộc đua kết thúc. Sau khi bị vượt qua bởi Bottas ở vòng đầu tiên, sức mạnh của chiếc xe mạnh mẽ hơn đã giúp tay đua trẻ người Úc dần thu hẹp khoảng cách trước khi đánh bại đối thủ của mình ở lối vào của pit pit. Mặc dù thở hổn hển trong khi bám lấy Mercedes, Ricardo vẫn đứng thứ ba, và anh vượt xa các đối thủ khác. Đây là lần đầu tiên Ricardo chính thức lọt vào top ba trong trò chơi đầu tiên của năm mà không bị loại.

Cùng lúc đó, người lái xe của đội Ricardo, Vettel, một lần nữa thể hiện một phong cách ấn tượng. Mặc dù có một loạt vấn đề trong cuộc thi thử nghiệm và thay đổi vòng loại và hộp số, ngôi sao người Đức vẫn cố gắng vượt qua những khó khăn. Mặc dù chỉ đứng thứ 15 trong trò chơi, anh vẫn giành được vị trí thứ tư. Lốp thông minh Red Bull, được thiết kế để giành chức vô địch thế giới đã giúp Vettel đủ mạnh để thực hiện các cuộc đua và thử thách ấn tượng trong cuộc thi, nhờ một bộ lốp hoàn toàn mới do các đối thủ cạnh tranh cung cấp. Trong nửa sau của trò chơi, Vettel đã đánh bạiSau khi Ricardo, tay đua người Phần Lan Raikkonen (52 gậy) và Botas (63 gậy) hoàn thành cuộc đua. Alonso (trái) đã có một thời gian khó khăn để đánh bại Raikkonen ở tuổi 64. Ảnh: Công thức 1. Một chiến thuật lốp xe tuyệt vời khác có lợi cho người chơi là Fernando Alonso (Ferrari). Người Tây Ban Nha rất thông minh. Khi anh ấy chuyển sang chiến thuật ba hố, mặc dù giai đoạn đầu tiên vẫn được hướng dẫn bởi chiến thuật hai hố. Những thay đổi hợp lý đã giúp Alonso đánh bại đồng đội Raikkonen ở vòng 64 và đánh bại đối thủ Romain Grosjean (Đội Lotus) ở vòng 26 sau khi bị mắc kẹt ở Raikkonen hầu hết thời gian, anh đã giành chiến thắng Vị trí thứ sáu. — Kể từ đầu mùa giải, khi thấy bộ đôi Mercedes đã chiến thắng hết lần này đến lần khác và vượt trội so với các đội khác, những tay đua kỳ cựu như Alonso cũng phải thừa nhận rằng Mercedes đã đi được một chặng đường dài. “Không còn nghi ngờ gì nữa. Chúng tôi đã đi quá xa, không chỉ Ferrari, mà các đội đua khác. Có lẽ họ có thể chiến thắng tất cả các cuộc đua. Nhưng đây. Đây chỉ là cuộc đua thứ năm của mùa giải, chúng tôi cần anh ấy nói:” Đây là Nó đã được thực hiện để làm cho Mercedes gặp khó khăn. “-Top track-Team-Position-Start-Realize-Score-1-Lewis Hamilton-Mercedes S — -1- — 1 giờ 41 phút 5155 giây

25

2

Nico Rosberg

Mercedes

2- — + 0,6 giây — -18- -3

Daniel Ricardo-Red Bull

3

+ 49,0 giây

15

4 — -Sebastian Vettel-Red Bull – 15

+ 76,7 giây

12

5

Valtteri Bottas

Williams

4- — + 79, 2 giây

10

6

Fernando Alonso

Ferrari

7

+ 87,7 giây

8

7 — Kimi Raikkonen

Ferrari- -6

+ 1 vòng tròn

6

8

Romain Grosjean

Lotus ( Lotus)

5– + 1 vòng

4- -9

Sergio Perez (Sergio Perez)

Lực lượng Ấn Độ

11 – – + 1 vòng

2

10

Nico Hulkenberg (Nico Hulkenberg)

Lực lượng Ấn Độ

10

+ 1 vòng- – -1

11

Nút Jenson

McLaren

8

+ 1 vòng

0- -12-Kevin Mag Kevin Magnussen

McLaren

14

+ 1 vòng

0

13 — Felipe M assa

Williams

9

+ 1 vòng

0

14

Daniil Kvyat

Toro Rosso

12

+ 1 vòng- — 0

15

Mục sư Maldonado

Lotus

22

+ 1 lượt

0

16

Ai Cập Stevan Gutierrez

Sauber

13

+ 1 vòng

0

17

Adrian Sudir

Sau Bồ – – 16

+ 1 vòng-0-18-Jules Bianchi-Malta 18- + 2 vòng-0-19-Max Chilton-Marussia- — 17

+ 2 vòng

0

20

Marcus Ericsson

Caterham

19

+ 2 vòng- — 0

21

Kamui Kobayashi

Caterham – 20

Từ bỏ trò chơi

0

22

Jean-Eric Wei Erne (Eric Vergne)

Toro Rosso

21

Từ bỏ trò chơi

0

(*) Vòng đua tốt nhất: 1 điểm 28.918 Giây, được thành lập bởi Sebastian Vettel (Red Bull), xếp hạng vòng đua thứ 55.-Phân loại cá nhân sau Grand Prix-Order-Driver-Team Tây Ban Nha– -Kiểm soát

1

Lewis Hamilton

Mercedes

100

2

Nick Rosberg g

Nhiệm vụ

97

3

Fernando Alonso

Ferrari

49

4

Sebastian Vettel

Red Bull

45

5- — Daniel Ricciardo

Red Bull

39- — 6

Nico Hulkenberg

Lực lượng Ấn Độ

37- — 7 – Valtteri Bottas

Williams

34

8

Nút Jensen

McLaren

23

9

Kevin Magnusson- McLaren-20-10-Sergio Perez-Force Ấn Độ-20-11-Kimi Raikkonen-Ferrari- -17–12-Felipe Massa- — Williams

12– –13

Jean-Eric Vergne

Toro Rosso )

4- -14 – Daniil Kvyat

Toro Rosso

4

15 – Romain Grosjean

Hoa sen

0

16 – -Adrian Sutil-Sauber ( Sauber)

0

17

Esteban Gutierrez (Ssteber Gutierrez)

Sauber (Sauber)

0

18 – –Max Chilton

Marussia- -0

19

Kamui Kobayashi

Caterham

0–20 – – Mục sư Maldonado

Lotus

0

22- -Jules Bianchi

Marussia

0

22

Marcus Ericsson

Phục vụ

0

Phân loại đội đua phía sau giải Grand Prix Tây Ban Nha

Đơn hàng

Đội

Điểm

1- — Merce des

197- — 2

Red Bull

84

3

Ferrari

66

4

Power India — 57- -5 – William James-46-6-McLaren-43-7-Toro Rosso (Toro Rosso)

8- — 8- -Lotus — 0

9

Sauber

0

10

Marussia

0

11 – Caterham- -0

Minh Phương