Monte Carlo Circuit và những giai thoại nổi tiếng

Những hình ảnh gây sốc của vụ thảm sát Bandini năm 1967.

Do đất nhỏ được thu thập trên đường phố Monaco, luôn có nhiều tai nạn ẩn giấu trong các trò chơi ở đây. Bốn tài xế đã bị giết trong lịch sử, trong đó bi thảm nhất là Lorenzo Bandini năm 1967. Chiếc xe của anh đâm vào một người uốn éo (khuỷu tay hình Chi) và bị đốt cháy dữ dội (xem Clip). — Do tai nạn thường xuyên, GP của Monaco thường kết thúc với kết quả ngoài sức tưởng tượng của mọi người. Trò chơi năm 1982 là một ví dụ điển hình.

René Arnoux đã nghỉ hưu sau khi tham gia 15 buổi sơ khảo đầu tiên. Sau đó, Alain Prost được thừa hưởng vị trí đầu tiên, nhưng do những ngày mưa trong điều kiện đường trơn trượt, anh chỉ giữ bốn vòng trước khi thả bánh xe và va vào tường chắn. Riccardo Patrese, nhưng anh ta thậm chí còn chậm trễ hơn Prost trong trận hải chiến này. Prost mất kiểm soát chỉ sau một vòng đua và sẽ tự quyết Sự nhượng bộ đã được trao cho Didier Pironi. . Chỉ sau Pironi, Andrea de Cesaris đang chờ cơ hội …

Ở vòng đua cuối cùng, Pironi gặp phải một vấn đề nhỏ khi lái xe trong đường hầm: xăng của xe đã cạn Kiệt sức. De Cesaris sốt ruột chạy lại để đánh bại Pironi, người không còn khả năng bảo vệ vị trí của mình, và … gần như hết xăng. Tại thời điểm này, bộ phim đã chính thức đóng cửa, và cái tên cuối cùng đứng trước sóng là cái tên đã sai trước đó: Patrese.

Trò chơi đã chật chội, nên ban tổ chức phải giảm nó nhiều lần. Số lượng xe tham gia đã giảm từ 26 xuống 20. Tuy nhiên, do nhiều vấn đề, đường đua trở nên vô cùng trống trải vì nhiều chiếc xe bị bỏ hoang.

Năm 1996, ba người lái xe trên bục giảng là ba người khác. cuộc đua. Điều đặc biệt đáng nói là một trong ba trường hợp ngoại lệ cuối cùng, David Coulthard, đã tham gia vào cuộc thi GP GP với chiếc mũ bảo hiểm mượn từ Michel Schumacher. Thiết bị đã lăn lốp khi bắt đầu trò chơi, và kính chắn gió trên mũ bảo hiểm Coulthard có màu hồng, vì vậy nếu anh ta tiếp tục làm việc chăm chỉ, anh ta sẽ không nhìn thấy nó. May mắn thay, Shumi vẫn đội một chiếc mũ dự phòng.

Coulthard lấy chiếc mũ bảo hiểm mượn từ Schumi và tham gia cuộc đua GP năm 1996 tại Monaco.

Năm 1955, một tai nạn rất nổi tiếng đã xảy ra ở Monte Carlo. . Alberto Ascari bị mất kiểm soát khi lái xe trên đường trơn trượt do dầu xe máy trong xe đã bị đâm trước đó. Kết quả là, Ascari và chiếc xe đâm vào hàng rào và nhảy xuống biển. May mắn thay, khi người bắn nhanh chóng nhảy xuống địa điểm giải cứu, anh ta đã thoát chết. (Xem video). Huyền thoại Ayrton Senna đã giành được nhiều màn trình diễn nhất (sáu lần) tại đây, bao gồm năm năm liên tiếp từ 1989 đến 1993. Michael Schumacher giành được năm chiến thắng tại Graham Hill. Tính cả vụ bê bối năm 2006, anh ta bị buộc tội cố tình gây tai nạn khi Rascasse, 18 tuổi, để hoàn thành việc phân loại càng sớm càng tốt. Vụ tai nạn đã cản trở vòng cuối cùng của Fernando Alonso và Mark Webber, vì vậy Schumi tự động có được vị trí cực vào cuối quý ba. Mặc dù đã làm rõ, các lập luận của Schumi, không được FIA chấp nhận và anh ta đã bị trừng phạt từ cuối trò chơi. Trong ba mùa từ 2010 đến 2012, Schumi đã khởi động lại trò chơi. Anh ấy đã tạo ra vòng đua tốt nhất trong lịch sử tại cuộc thi Monaco GP 2010 và là người duy nhất trên bục vinh quang năm nay. — Pandi (Phan Duy)