Hàng ngàn km nước trên con đường xe đạp

Trò chơi này dài 138 km.

Trò chơi này dài 138 km.

Đây được coi là giai đoạn quyết định của trận chung kết giải vô địch.

Đây được coi là người chiến thắng trong trò chơi nhập vai quyết định của trận chung kết tiêu đề.

Một nhóm bò bất ngờ chạy trên đường đua, khiến những con cua hoảng sợ. May mắn thay, không có ai bị thương.

Một nhóm gia súc đột nhiên trượt khỏi đường ray, gây hoảng loạn giữa những con cua. May mắn thay, không có ai bị thương.

Đây là phần khó khăn nhất trong cuộc đua năm nay, khi các tay đua phải vượt qua hai đèo Khánh Lê dài 29 km và đèo Giang Ly dài 5 km, nơi có nhiều đồi dốc. – Đây là giai đoạn khó khăn nhất của cuộc thi năm nay. Các vận động viên phải vượt qua hai đường đèo Khánh Lê dài 29 km và Giang Ly dài 5 km. Trong số đó có nhiều đồi dốc. Con đường quanh co chia đội đua thành những mảnh nhỏ. – Con đường quanh co chia đội đua thành nhiều nhóm. Theo dõi là lau sậy và đồi.

Cả hai bên của đường đua là đồi núi.

Độ cao của đèo Qingle là 1.500 m. Chỉ những tay đua mạnh mẽ từ đèo núi mới có thể chinh phục ngọn núi. — Độ cao của đèo núi Qingle là 1500 mét. Chỉ những người chạy mạnh mẽ trên con đường núi mới có thể chinh phục ngọn núi.

Thời tiết nắng nóng cũng là một trở ngại lớn ngăn người chạy bộ tiến về phía trước một cách dễ dàng.

Thời tiết nóng cũng là một mục tiêu. Rào chắn khổng lồ tiêu tốn rất nhiều năng lượng cho người chạy bộ.

Người chạy vào khu vực Đà Lạt với những rừng thông lớn hai bên đường.

Người chạy vào khu vực Đà Lạt với những rừng thông lớn hai bên đường. -Những ngọn đồi và ngọn núi làm cho chiếc xe trở nên hấp dẫn và hùng vĩ hơn. — Những ngọn đồi và ngọn núi làm cho chiếc xe trở nên hấp dẫn và hùng vĩ hơn.

Ở vạch đích, Đồng Tháp xếp thứ nhất, thứ hai là con trai của Lê Ngọc và thứ ba là Trần Thanh Điền. Tuy nhiên, thành tích này chỉ giúp các tay đua giành chức vô địch vì họ bị loại khỏi kết quả cuối cùng của giai đoạn thứ hai do vi phạm luật pháp.

Tại đích đến, Ruan Tongtai (Tongta) đã giành chiến thắng trong trò chơi. Vị trí thứ nhất là Lê Ngọc Sơn, và vị trí thứ ba là Trần Thanh Điền. Tuy nhiên, thành tích này chỉ giúp các tài xế giành được giá sân khấu, vì họ đã vi phạm luật và họ bị loại khỏi kết quả cuối cùng của giai đoạn thứ hai.

Hai tài xế, Hồ Huỳnh Văn An (áo xanh) và An Giang, xé áo vàng của Đinh Quốc Việt.

Ở đầu hai người đầu tiên, Hồ Huỳnh Văn An (áo xanh, An Giang) xé áo vàng của Đinh Quốc Việt. -Edip Suntek Sao Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh vẫn đóng vai trò là máy kéo để bảo vệ áo vàng của Đinh Quốc Việt .

Nhân viên Suntek Sao Việt Hồ Chí Minh vẫn đóng vai trò là máy kéo để bảo vệ áo vàng của Đinh Quốc Việt.

Tuy nhiên, do phân phối điện không hợp lý trên đường đua, Đinh Quốc Việt đã kiệt sức trong 10 km vừa qua. Anh ta phải làm hết sức mình để về đích, hơn 8 phút từ đầu, mất áo vàng trong tay đối thủ.

Tuy nhiên, do sự phân phối quyền lực không hợp lý trên đường đua, Đinh Quốc Việt đã mệt mỏi. Trong 10 km cuối cùng, anh ấy đã phải nỗ lực rất nhiều để đến đích. Chỉ cách đầu 8 phút, anh ấy đã mất chiếc áo vàng cho đối thủ.

– Sáng ngày 28 tháng 4, đoàn đã bước vào chặng thứ 9 và thực hiện 10 chuyến đi vòng quanh hồ Xuân Hương. (Đà Lạt) dài 51 km.

Sáng ngày 28 tháng 4, đoàn đã bước vào chặng thứ 9 và đi vòng quanh hồ Xuân Hương (Đà Lạt), dài 51 km, khoảng 10 vòng tròn.

— Công tước