Hamilton thắng cuộc đua tại Hockenheim

Giống như những gì đã xảy ra tại Hungary Grand Prix tuần trước, mặc dù anh chỉ gặp bất lợi trong ván đấu thứ hai sau Rosberg, Hamilton dễ dàng vượt qua các đồng đội của mình trong giây đầu tiên. Kể từ đó, khi Rosberg bị đánh bại bởi Daniel Ricciardo và Max Verstappen (Red Bull) trước Turn 1, họ trở nên khó khăn hơn. Nó sớm rơi xuống vị trí thứ tư, đó là cơ hội cho ngôi sao loài người. Đức đã đảo ngược tình thế trong một cuộc chạy đua gần như tan biến tại nhà.

Kể từ đầu mùa giải này, các chi tiết của Grand Prix Đức đã tái tạo lại trận đấu giữa Hamilton và Rosberg. Sau khi bị các đối thủ cạnh tranh hoàn toàn vượt qua trong tập luyện và vòng loại, Hamilton đã đảo ngược tình thế khi bắt đầu trận đấu buổi chiều, giành vị trí thứ nhất và vượt qua trong một thời gian ngắn. .

Hamilton đã tạo ra một khoảng cách lớn trên bảng điểm của các vận động viên trong một chiến thắng tại Hockenheim.

Hamilton thể hiện kém trong mùa giải này khi anh tiếp tục thua đội. Sau năm chặng đầu tiên, nhà vô địch thế giới Rosberg đã bị 43 điểm. Tuy nhiên, trong bảy giai đoạn tiếp theo, Hamilton đã giành được sáu chiến thắng trong đó có Grand Prix Đức, cho thấy một bộ mặt hoàn toàn khác. Vị trí đầu tiên ở Hockenheim là chiến thắng thứ tư liên tiếp của ngôi sao người Anh và giúp Hamilton ghi được 19 điểm trên bảng điểm cá nhân của Rosberg. Khi anh phải đối mặt với một động cơ đã hết hạn, con đường đến chức vô địch vẫn còn rất khó khăn. Nếu các thành phần động cơ mới được sử dụng trong hai cuộc thi “động cơ khép kín” tiếp theo của Spa-Francorchamp (Bỉ) và Monza (Ý), W07 Hamilton sẽ bị phạt 10 gậy. Do đó, anh biết rằng cần phải tận dụng triệt để hành vi sai trái của Rosberg, để tăng khoảng cách trước khi cố gắng giữ động cơ trong giai đoạn tiếp theo.

“Cuộc đua từ vị trí thứ hai thực sự tồi tệ. Tuy nhiên, sự cân bằng của chiếc xe rất tốt, vì vậy tất cả công việc của tôi là giữ bình tĩnh và duy trì động cơ.” Hamilton nói.

Tận dụng sự can đảm của Rosberg, Hamilton một lần nữa vượt qua các đồng đội của mình. Rosberg thậm chí còn tụt lại phía sau hai chiếc RB12, cả hai đều cạnh tranh khốc liệt trong vòng vài giây sau lễ khai mạc. Tay đua người Đức chỉ đứng sau Ricciardo, người đã bị đồng đội Verstappen vượt qua. Rosberg gần như bị vượt qua bởi Sebastian Vettel (Ferrari) ở góc thứ ba. Sau đó, mặc dù đã cố gắng phản công ở góc thứ sáu, W07 vẫn không thể chiếm vị trí thứ ba của Ricardo. Thứ tư, Hamilton dễ dàng chia tay và rời nhóm. Ở vòng đua thứ sáu, khoảng cách giữa W07 và nhóm sau vượt quá 3 giây. Khi sau này cố gắng sử dụng lốp siêu mềm, Hamilton hoàn toàn thoải mái và tiếp tục tăng khoảng cách lái xe. Vào vòng 20, siêu sao người Anh rời Verstappen trong hơn 7 giây. Từ đó, Hamilton hoàn toàn cai trị trò chơi.

Mặc dù có lợi thế về tốc độ của W07, Rosberg vẫn không thể vượt qua hai RB12, mặc dù khoảng cách chỉ là một giây. Phải đến cái bẫy thứ hai, siêu sao người Đức mới có thể tiếp cận Vestapen. Để vượt qua Vestapen, Mercedes đã quyết định lái Rosberg vào khu vực bảo trì trước đó vào ngày 27. Khi Verstappen hoàn thành việc thay lốp vào ngày 29, W07 xuất hiện phía sau thần đồng người Hà Lan và nhanh chóng vượt qua đối thủ của mình. Đồng thời, Ricciardo tạm thời giành vị trí thứ hai vì anh không thay lốp lần thứ hai. Rosberg tiếp tục sử dụng thời gian vòng đua Verstappen (Verstappen) của mình và trừ đi số điểm cuối cùng là 5 giây. Sau khi bị Rosberg đánh bại, Verstappen ngay lập tức phản công và tiếp cận anh ta ở lượt thứ 6. Tuy nhiên, ngôi sao người Đức một lần nữa làm lại giai đoạn điều động với người đồng đội Hamilton ở Hungary, trì hoãn những con cua và buộc RB12 phải rời khỏi đường băng. Thần đồng Hà Lan đã ngay lập tức phàn nàn trên đài phát thanh rằng trọng tài buộc phải trừng phạt Rosberg trong năm giây vì thao túng bất hợp pháp. Rosberg tạm thời vượt qua Vestapon và sau đó giành vị trí thứ hai từ Ricciardo, người đã vào hố ở cuối vòng 33. Mercedes đã vô tình giữ thêm W07 trong khu kỹ thuật. Nó làm Rosberg đau hơn nữa. Khi trở lại đường đua, ngôi sao người Đức xếp thứ tư, ngắn hơn 5,4 giây so với Vestapen. Từ đó, bất chấp những nỗ lực to lớn, Rosberg không còn cơ hội tấn công và chiếm vị trí thứ ba.Không giống như Red Bull Racing, Ferrari một lần nữa không thể theo kịp tốc độ của Mercedes. Sau khi giám đốc kỹ thuật James Allison rời đi vì lý do gia đình, đội Ý phải đối mặt với một tương lai ảm đạm cho phần còn lại của mùa giải, ngay cả trong mùa giải sắp tới.

Hai SF16-H lần lượt giành vị trí thứ năm và thứ sáu. Mặc dù tụt lại phía sau Ferrari, Ferrari vẫn thua xa Mercedes và Red Bull. Khi không có đối thủ để tham gia Hockenheim, đội Ý thực sự là một trò chơi cô đơn.