Verstappen bắt đầu chậm chạp tại Hockenheim do lỗi động cơ

Người đứng đầu Đội đua Red Bull, Christian Horner, cho biết vào ngày 31 tháng 7: Số RB15 của Max Verstappen và Pierre Gasly xuất hiện ngay từ đầu. Đây là một vấn đề. Điều này thật tồi tệ. Tôi nghĩ vấn đề nằm ở bản đồ động cơ. Đây có thể là sự thay đổi của chúng tôi. Điều này cũng khiến Verstappen và Gasly bắt đầu chậm chạp tại Áo Grand Prix. Đội sẽ làm việc cùng nhau. “Honda giải quyết vấn đề.”

RB15 của Red Bull có vấn đề với khả năng khởi động của nó. Ảnh: Motosport .

Gasly xác nhận: “Thật vậy, các bánh xe vượt khỏi tầm kiểm soát. Ngay cả khi tôi phải thay đổi bánh răng, tình hình vẫn không tiến triển. Tôi thậm chí còn chậm hơn Verstappen, nhưng tôi không hiểu tại sao.

Bảng động cơ là một hệ thống dữ liệu (bộ điều khiển điện tử ECU) thuộc hộp đen. Hộp đen giống như bộ não, thu thập các bộ phận dữ liệu từ hàng ngàn chiếc xe, các yếu tố bên ngoài và thói quen lái xe của người lái xe. Các thông số kỹ thuật của hộp đen được chuyển cho kỹ sư nghiên cứu và kết hợp thành một thẻ chung. Sử dụng thẻ này, máy sẽ tạo ra mô-men xoắn (mô-men xoắn) phù hợp nhất cho số lượng người lái được sử dụng trong một số trường hợp. Ví dụ, khi bạn cần tăng tốc để quay đầu, người lái xe nên nhấn chân ga để tăng mô-men xoắn và quay bánh xe. Bánh sau của máy gia tốc có thể quay quá nhanh và trượt, do đó làm chậm xe.

Bắt đầu từ Hockenh eim, hai bánh sau của Verstappen đã bị trượt, khiến anh ta bị Valtteri Bottas và Kimi Lecco bắt đi Ning (Kimi Raikkonen) vượt xa. Tay lái -Verstappen (dây bên trái) không thành công khi bắt đầu.

Trong cuộc đua ở Áo, Verstappen cũng giảm từ P3 xuống P7 sau vòng đầu tiên, mặc dù anh ta được biết đến với khả năng khởi đầu. Tuy nhiên, trong hai trận đấu Verstappen khởi đầu chậm chạp ở mùa giải này, cả hai đều giành chiến thắng.

Xuân Bình (Theo Motosport)