Hamilton (Hamilton) đã giành được một chút, công thức xếp hạng F1 mới trên bờ vực phá sản

Vào tối ngày 20 tháng 3, các nhà lãnh đạo của làng F1 đã đồng ý sử dụng lại cách phân loại cũ cho trò chơi tiếp theo.

Quyết định chính thức sẽ được đưa ra tại cuộc họp ở Melbourne (Úc) hôm nay (Thứ ba 21/3). Nếu được chấp nhận, sau khi công thức phân loại dự thảo mới bị chỉ trích rộng rãi sau khi được áp dụng cho Grand Prix Úc, Bahrain Grand Prix sẽ lại sử dụng phân loại cũ (từ 1 đến 3/4). Nhà vô địch thế giới. Louis Hamilton (Đội đua Mercedes) dễ dàng giành được vị trí cực với thời gian 1: 23.837. Kỷ lục của tay đua người Anh nhanh hơn 0,36 giây so với người đồng đội của mình, Nico Rosberg. Đồng thời, bộ đôi Ferrari lần lượt xếp thứ ba và ba, 0,838 giây sau Sebastian Vettel và 1196 giây sau Kimi Raikkonen.

Hamilton và W07 của anh ấy đã cho thấy sức mạnh phi thường không có vấn đề gì. Công thức phân loại mới.

Sự phát triển của sự kiện GP GP Australia hoàn toàn bị che khuất bởi sự thất bại của hệ thống phân loại mới. Đây là lần đầu tiên nó được sử dụng. Bắt đầu từ phút đầu tiên của vòng loại cuối cùng, thứ tự bắt đầu được quyết định rất nhanh. Trong năm phút còn lại, khi các tay đua đồng ý từ bỏ lốp xe vì họ không thể tham gia cuộc đua, đường đua hoàn toàn trống rỗng. . Với hai chiếc Mercedes W07. Ngay cả các trình điều khiển của Mercedes đã không cạnh tranh cho vị trí bắt đầu như bình thường.

“Ông trùm” sở hữu quyền thương mại của F1, Bernie Ecclestone (Bernie Ecclestone) F1 không quan tâm đến các quy tắc phân loại mới, nhưng nó vẫn có thể được thông qua vào mùa này. Sau khi bắt đầu ngày hôm qua, Ecclestone được coi là hỗ trợ đầy đủ cho việc sử dụng phân loại cũ vì ông cho rằng lựa chọn mới không hấp dẫn. Trong ý tưởng này, Ecclestone luôn hy vọng sẽ có một hệ thống phân loại để giúp những người lái xe có hoàn cảnh khó khăn bắt đầu cuộc đua nhằm tăng kịch tính. Nó thực sự đi sai hướng. “Wolf nhấn mạnh rằng Ecclestone sẽ đồng ý với hệ thống phân loại cũ:” Tôi nói với anh ta. Bernie thừa nhận rằng việc tiếp tục sử dụng phân loại mới là sai. Anh đồng ý quay lại hệ thống phân loại. Chúng tôi không đổ lỗi cho bất cứ ai vì lớp cũ vì mọi người chỉ muốn tăng sức hấp dẫn của trò chơi. Bernie doesn hoàn toàn đồng ý với hệ thống cũ, nhưng giờ đây nó là giải pháp thay thế khả thi nhất cho hệ thống tính điểm mới “.

“. Hệ thống tính điểm cũ không hoàn hảo, nhưng khi không thể tìm thấy một hệ thống khả thi hơn, chúng ta không nên loại bỏ nó. Vào cuối mùa giải, chúng tôi sẽ thảo luận về việc tìm kiếm một hệ thống khả thi và làm cho nó hấp dẫn hơn cho mùa giải 2017 “, nhấn mạnh quản lý của Mercedes .

Giám đốc điều hành Red Bull Racing Christian Horner ( Christian Horner) cũng đồng ý với các đồng nghiệp khác: “Hệ thống mới được thiết lập ngoài mục đích tốt, cố gắng gây nhầm lẫn thứ tự xếp hạng, tăng sự nhiệt tình và giúp nâng cao hình ảnh của trò chơi. Không đến được bên ngoài. Sau những gì xảy ra ngày hôm qua, chúng tôi đã đồng ý rằng khái niệm phân loại mới là không hợp lệ và chúng tôi phải ngay lập tức trở lại quy tắc phân loại cũ. — Q1 kéo dài 16 phút: Sau khi KO kéo dài 7 phút, cứ sau 90 giây, 1 người không đủ điều kiện, 7 người lái sẽ bị loại, 15 người lái sẽ vào Q2. Từ 22 đến 16.Q2 kéo dài 15 phút : Sau khi KO đạt 6 phút, một tài xế sẽ bị loại sau mỗi 90 giây. 7 người chơi bị loại và 8 người chơi tham gia, người chơi không đủ tiêu chuẩn Q2 được xếp loại từ 15 đến 9. – Quý 3 kéo dài trong 14 phút: Sau khi KO đạt 5 phút, một người chơi sẽ bị loại sau mỗi 90 giây. Ở giây cuối cùng, chỉ có hai tay đua tham gia cuộc đua. Sau cuộc đua, họ sẽ được sắp xếp từ thứ 1 đến thứ 8 theo mức độ thành công.

Phần 1 kéo dài trong 18 phút: Có 24 tay đua, trong đó 7 tay đua chậm nhất sẽ bị loại, xếp thứ 24 đến 18. 17 trình điều khiển nhanh nhất sẽ vào quý thứ hai.

12 phút trong quý thứ ba: 10 tay đua có mặt. Sau trò chơi, thứ hạng về hiệu suất của người chơi sẽ tăng từ thứ nhất đến thứ mười.

Minh Phương