Hamilton đứng đầu tại giải đua Grand Prix của Ailen, vượt qua Vettel

Cho đến trận đấu cuối cùng trên đường phố Baku, Hamilton vẫn thi đấu kém cỏi và chiến thắng dường như vượt quá phạm vi của giải vô địch thế giới. Nhưng sự thiếu kiên nhẫn và xui xẻo của đối thủ đã giúp tay đua người Anh lần đầu tiên ở chặng đua F1 2018 và vượt qua Vettel trên bảng điểm cá nhân.

Hamilton xếp thứ nhất sau hàng loạt bất hạnh ở Baku. Ảnh: AFP. – Hamilton đứng thứ hai, nhưng trước khi bắt đầu cuộc đua, anh nhận ra rằng W09 không tốt bằng SF71H của Ferrari. Sau khi thua Vettel nhiều lần ở vòng loại, tay đua người Anh thừa nhận rằng anh và đội ngũ kỹ sư của mình phải làm việc đến 10 giờ tối. Để khắc phục điểm yếu của W09, nó đã bắt đầu vào ngày 28 tháng Tư. Do đó, đối với trận đấu chính thức vào tối Chủ nhật 29/4, tình hình của Mercedes có vẻ không ổn. Ngay cả khi bộ đôi Mercedes theo sát, Vettel vẫn dễ dàng duy trì vị trí dẫn đầu. Từ vòng đua đầu tiên, khi Kimi Raikkonen (Ferrari) và Esteban Ocon (Force India) va chạm và chiếc xe an toàn đã được triển khai để dọn dẹp các mảnh vỡ, cuộc đua đã dừng lại. Vettel theo dõi an toàn ở vòng đua thứ 6, và nó đã nổ ra nhanh chóng, và Adam Hamilton đã tạo ra một khoảng cách an toàn hơn ba giây trong giây thứ hai. Khi W09 của đối thủ vượt khỏi tầm kiểm soát và lao thẳng vào lề ở vòng 1 và 22, tay đua người Đức có cơ hội chiến thắng cao hơn trong sự nghiệp F1 thứ 50 và khoảng cách giữa hai tay đua đã được mở rộng. 5 giây.

Chiếc lốp siêu mềm bị hư hỏng nặng sau một pha phạm lỗi, khiến Hamilton phải lao vào làn đường ở vòng đua tiếp theo và rơi xuống vị trí thứ ba sau đồng đội Valtteri Bottas. Mãi đến vòng thứ 30, Vettel mới quay trở lại làn đường pit để thay lốp lần đầu tiên và rơi xuống vị trí thứ hai, trong khi Bottas dẫn đầu để tiếp tục sử dụng lốp xe khởi động. – Ý định của người lái xe Phần Lan là vào trạm dừng sau để chờ cơ hội chiếc xe an toàn xuất hiện lại trên đường đua. Mercedes tính toán rằng trên các vỉa hè hẹp của phố Baku, có khả năng cao là một chiếc xe an toàn thứ hai.

Cuối cùng, may mắn đã khiến Mercedes bật cười. Ở vòng 41, sau nhiều cuộc đua khó khăn cho vị trí thứ tư, hai chiếc Red Bull RB13 đã va chạm, khiến Max Verstappen và Daniel Ricciardo phải nghỉ hưu. Chiếc xe trở lại đường đua một cách an toàn và giúp di chuyển hai chiếc RB13 ra khỏi khu vực thi đấu. Đã quá muộn để phanh và Ricciardo đánh vào lưng đồng đội của mình để giúp đỡ Mercedes.

Vụ tai nạn khiến hai tay đua Red Bull rút khỏi cuộc đua. Ảnh: F1 .

Vụ tai nạn đã khiến quản lý của Red Bull tức giận, người nhanh chóng rời khỏi khu vực kỹ thuật và đóng gói đồ đạc. Sau cuộc đua, nhiều chuyên gia tin rằng trong trường hợp này, cả hai tay đua đều có lỗi. Verstappen được cho là nhân tố chính trong việc liên tục thay đổi hướng trong khu vực phanh trước khi gặp sự cố.

Sự xuất hiện của an toàn ô tô đã thúc đẩy người lái thay lốp sau khi thay lốp. Lốp lại để tránh bị thiệt thòi trước mặt đối thủ khi xe được sơ tán an toàn. Vụ va chạm giữa hai chiếc xe Red Bull là một ơn trời cho Mercedes, nhưng đó là một đòn nặng nề đối với Vettel. Trong khi chiếc xe an toàn vẫn đang trên đường đua, Romain Grosjean đã mắc lỗi và rơi vào tường chắn trong khi làm nóng lốp xe trong khi lái xe trong hình dạng ngoằn ngoèo. Theo dõi lâu hơn. Khi thời gian rời khỏi tấn công của Bottas giảm dần, Vettel trở nên thiếu kiên nhẫn. Chiếc xe an toàn mới không rời khỏi đường đua cho đến vòng 47. Vettel lấy lại vị trí đầu tiên chỉ với bốn sơ bộ còn lại.

Vettel mất vị trí dẫn đầu trong hầu hết các cuộc thi, và mất cơ hội cuối cùng để đứng trên bục giảng trước khi sự thiếu kiên nhẫn của anh ấy khiến anh ấy mắc sai lầm. Ảnh: F1 .

Vì Hamilton lao sang phải bên trong Bottas ở lượt đầu tiên dưới áp lực của SF71H, anh ta cảm thấy thiếu kiên nhẫn. Giai đoạn này khiến Vettel bẻ cong mạnh mẽ, đứng thứ tư sau Hamilton và Raikkonen. Sau khi vật lộn để tiến ra biển, phi công người Đức vẫn chưa bị bắt giữ bởi vị trí thứ tư là Sergio Perez (Lực lượng Ấn Độ).

Vào thời điểm đó, con đường chiến thắng đã mở ra cho Bottas. Tuy nhiên, cầu thủ người Phần Lan đã rơi từ độ cao xuống vực thẳm. Khi băng đóng băng trên đường băng, W09 bất ngờ va chạm với một mảnh kim loại còn sót lại sau vụ va chạm đường băng và lốp sau bên phải của Bottas bất ngờ phát nổ. Tay đua của Mercedes phải nghỉ hưu chỉ còn ba vòng trong vòng đầu tiên.

Hamilton không từ chối cơ hội chiến thắng, và không mắc sai lầm nào trong hai vòng đua gần nhất. Tay đua người Anh đã hoàn thành 51 vòng đua với Baku sau 1 giờ 43 phút, 44.291 giây, kết thúc chuỗi chân máy của mình và giành chiến thắng trong trận đấu thứ 63 của mình.Mỏ ong. Khi Hamilton ghi được 70 điểm, anh cũng trở lại đầu danh sách, dẫn trước đối thủ Vettel 4 điểm. Đây có thể là một bước ngoặt giúp tay đua người Anh phục hồi sau giai đoạn đầu tiên áp đảo của Ferrari.

Hamilton thừa nhận sau trận đấu rằng anh ấy rất may mắn cho chiến thắng của Azerbaijan. Anh ấy nói: “Hôm nay là một trò chơi thú vị. Trò chơi của Valtter đã hoạt động tốt và nên là người chiến thắng. Tôi rất may mắn. Thật là nực cười khi chiến thắng như vậy.” Khi cơ hội đến, tôi đã không từ chối. “