Ngày bão tố của Lewis Hamilton trong trận đấu của Đức

Trước trò chơi chính GP GP, Lewis Hamilton (Mercedes) tiết lộ rằng ông muốn thấy mưa để che đi những khuyết điểm làm mát của động cơ W10. Khi trời mưa ở Hockenheim cả buổi chiều, người đàn ông 34 tuổi này có được điều ước của mình. Đây là lần đầu tiên trong mùa mưa của sự kiện chính. Hamilton bắt đầu ở vị trí đầu tiên, theo sau là Max Verstappen (Red Bull) và đồng đội Valtteri Bottas .

Tại giải Grand Prix Đức Trước khi bắt đầu, Lewis Hamilton (Mercedes) tiết lộ rằng anh muốn thấy rằng trời đang mưa và động cơ W10 không đủ làm mát. Khi trời mưa ở Hockenheim cả buổi chiều, người đàn ông 34 tuổi này có được điều ước của mình. Đây là lần đầu tiên trong mùa mưa của sự kiện chính. Hamilton xếp thứ nhất, theo sau là Max Verstappen (Red Bull) và đồng đội Valtteri Bottas. Hamilton bị ốm trong trận đấu vòng loại do cúm và đau họng. Nhiệt độ ở Hockenheim giảm từ Thứ Sáu (39 độ C) đến Chủ Nhật (22 độ C). Tuy nhiên, tay đua người Anh vẫn đang có một khởi đầu tốt, và Verstappen nhanh chóng ngã xuống.

Do đường trơn trượt, cuộc đua bắt đầu với một chiếc xe an toàn. Hamilton bị ốm trong trận đấu vòng loại do cúm và đau họng. Nhiệt độ ở Hockenheim giảm từ Thứ Sáu (39 độ C) đến Chủ Nhật (22 độ C). Tuy nhiên, tay đua người Anh vẫn là một khởi đầu tốt vì Verstappen nhanh chóng lùi lại.

Sau khi Verstappen bị vượt qua bởi Bottas, Mercedes tiếp tục chiếm hai vị trí hàng đầu. Trong mười trận đấu trước đó, Hamilton và Bottas chiếm hai vị trí cao nhất trong không dưới bảy trận đấu. Điều này khiến người hâm mộ lo lắng về chiếc Mercedes áp đảo. Tuy nhiên, trời mưa rất nhiều điều bất ngờ. Năm nay, có tới 75% tài xế đã gặp tai nạn xe hơi ở Đức, với Sergio Perez là người thứ ba.

Sau khi Verstappen bị vượt qua bởi Bottas, Mercedes tiếp tục là hai người đứng đầu. Trong mười trận đấu trước đó, Hamilton và Bottas chiếm hai vị trí cao nhất trong không dưới bảy trận đấu. Điều này khiến người hâm mộ lo lắng về chiếc Mercedes áp đảo. Tuy nhiên, trời mưa rất nhiều điều bất ngờ. Năm nay, có tới 75% tài xế gặp tai nạn tại giải Grand Prix Đức. Vòng đua thứ ba là người đàn ông đầu tiên Sergio Perez (Sergio Perez).

Sau một vài vòng đua, trời tạnh mưa và Hamilton vẫn dẫn đầu trong nhóm lốp xe trung tâm (lốp giữa), hơn sáu giây so với Bottas. Khi Mercedes áp dụng chiến lược an toàn, anh ta đã vào pit lane muộn hơn là đuổi theo đối thủ vào vòng 29. Sử dụng lốp ở giữa trên đường trơn trượt, Hamilton hy vọng sẽ ngăn nó tiếp tục mưa. Sau khi vào hố 29, Hamilton chuyển sang lốp mềm (màu đỏ). Thật không may cho nhà vô địch bảo vệ, anh ta đã vào pit pit ngay khi chiếc xe an toàn ảo (xe an toàn ảo) kết thúc cuộc đua. Điều này có nghĩa là người chạy sẽ quay lại nhanh nhất có thể. Khi Hamilton bước vào làn đường hầm hố, Charles Leclerc (Ferrari) đã mất kiểm soát và đâm vào một chướng ngại vật ở ngã rẽ thứ 17.

Sau một vài vòng, mưa tạnh trong khi Hamilton vẫn lái xe trên lốp xe cấp trung. Điều này đã được một lúc. Sáu giây tốt hơn so với Bottas. Khi Mercedes áp dụng chiến lược an toàn, anh ta đã vào pit lane muộn hơn là đuổi theo đối thủ vào vòng 29. Sử dụng lốp ở giữa trên đường trơn trượt, Hamilton hy vọng sẽ ngăn nó tiếp tục mưa. Sau khi vào hố 29, Hamilton chuyển sang lốp mềm (màu đỏ). Thật không may cho nhà vô địch bảo vệ, anh ta đã vào pit pit ngay khi chiếc xe an toàn ảo (xe an toàn ảo) kết thúc cuộc đua. Điều này có nghĩa là người chạy sẽ quay lại nhanh nhất có thể. Khi Hamilton bước vào làn đường hầm hố, Charles Leclerc (Ferrari) đã mất kiểm soát và đâm vào chướng ngại vật ở ngã rẽ thứ 17.

Hamilton không thể kiểm soát độ bám của lốp xe, khiến W10 gặp chướng ngại vật, làm hỏng tấm chắn bùn phía trước. . Hamilton ngay lập tức phải vào hố để thay thế cánh lướt gió phía trước. Tình huống bất ngờ đã dẫn anh ta đến đường pit với một lối tắt, dẫn đến một hình phạt năm giây cho chiến công cuối cùng.

Hamilton đánh vào rào chắn bên phải, phát đi thông điệp kỷ niệm 125 năm của Mercedes. Đội ngũ được cấp phép của Đức cũng chọn tham gia vào tập thứ hai của bộ phim “Công thức một: Sống sót” tại nhà. Nhưng điều này dường như không phải là động thái đúng đắn của Mercedes và công ty sản xuất phim Netflix-Hamilton đã vượt qua rào cản đúng bằng cách gửi một thông điệp kỷ niệm 125 năm của Mercedes. Đội ngũ được cấp phép của Đức cũng chọn tham gia vào tập thứ hai của bộ phim “Công thức một: Sống sót” tại nhà. Nhưng điều này dường như không phải là hành động đúng đắn của Mercedes và công ty sản xuất phim Netflix. -Trong 20 vòng tiếp theo, Hamilton liên tục phàn nàn với đội địa phương qua đài phát thanh rằng lốp W10 không tốt. Anh phải liên tục cạnh tranh với Alexander Albon (Toro Rosso) -Driver nThái Lan .

Hamilton 46 tuổi xếp thứ ba. Sau đó, ở vòng đua tiếp theo, Verstappen và Bottas biến đổi trong pit pit để giúp Hamilton lấy lại vị trí hàng đầu. Tuy nhiên, đêm ác mộng không kết thúc với năm tài xế.

Trong 20 vòng tiếp theo, Hamilton đã phàn nàn với đội chủ nhà về lốp W10 xấu qua radio. Anh thường phải chạy đua với tay đua người Thái Lan Toro Rosso.

Hamilton, 46 tuổi, giành vị trí thứ ba. Sau đó, ở vòng đua tiếp theo, Verstappen và Bottas biến đổi trong pit pit để giúp Hamilton lấy lại vị trí hàng đầu. Tuy nhiên, đêm ác mộng không kết thúc năm chủng tộc. -Trong vòng 53, Hamilton gặp vấn đề. Lần này anh đi vào tình trạng quá khích, khiến bánh sau bị mất và W10 xoay 360 độ. Tình huống này khiến Hamilton xếp thứ 13, chỉ hơn hai tay đua Williams. Tuy nhiên, anh phải vào hố một lần nữa ở vòng 54. Nhóm lốp xe đã dừng dính sau khi quay, khiến nó được thay thế bằng lốp mềm mới và rơi xuống vị trí thứ 15 – vị trí thấp nhất nếu số lượng tay đua dừng cuộc đua không được tính.

Ở vòng 16, Hamilton bước vào làn đường thứ sáu với chiếc xe an toàn đang lái vào. Anh ấy đặt mục tiêu trong top 10 để có được một số điểm trong sáu vòng cuối cùng. Tuy nhiên, anh chỉ hoàn thành thứ 11, thấp hơn nhà vô địch-Verstappen-19,667 giây. Đây là lần đầu tiên Hamilton hoàn thành một cuộc đua ngoài mười giải đua hàng đầu Tây Ban Nha 2013.

Đến vòng thứ 16, Hamilton đã đi vào làn đường lần thứ sáu và chiếc xe đã hoàn toàn an toàn. Anh ấy đặt mục tiêu trong top 10 để có được một số điểm trong sáu vòng cuối cùng. Tuy nhiên, anh chỉ hoàn thành thứ 11, thấp hơn nhà vô địch-Verstappen-19,667 giây. Kể từ Grand Prix Tây Ban Nha 2013, đây là lần đầu tiên Hamilton hoàn thành một cuộc đua ngoài top 10.

Grand Prix Đức 2019 là một cuộc đua khó quên đối với Mercedes, khi Bottas phải nghỉ hưu ở vòng 56. Ở lượt đầu tiên, bánh sau bị trượt và đâm vào lan can bảo vệ. Kể từ Grand Prix Áo 2018, Mercedes không có bất kỳ điểm nào, Hamilton và Bottas đều đã nghỉ hưu.

Grand Prix Đức năm 2019 là một cuộc đua khó quên đối với Mercedes, Botta Si cũng đã nghỉ hưu. Phải nghỉ hưu ở vòng 56. Ở lượt đầu tiên, bánh sau bị trượt và đâm vào lan can bảo vệ. Lần đầu tiên kể từ Grand Prix Áo 2018, Mercedes không có điểm nào và cả Hamilton và Bottas đều đã nghỉ hưu.