Hamilton giành lại ngôi đầu với chiến thắng thuyết phục tại Catalonia

Giải Grand Prix Tây Ban Nha là lần thứ năm liên tiếp, có hai tay vợt W10 giành được cú đúp danh hiệu của đội Mercedes. Sự thống trị của đội tuyển Đức tái hiện trong trò chơi, điều này đã mang lại cho đối thủ Ferrari hy vọng tái sinh. Không những không lật ngược được tình thế mà tuyển Ý còn tỏ ra căng thẳng khi bị Max Verstappen (Red Bull) lấn lướt. Mercedes giành được cú đúp. Ảnh: F1

— Trước khi mùa giải bắt đầu, kết quả rất khả quan của cuộc thử nghiệm tại Catalan đã khiến Ferrari mơ đổi ngôi ở mùa giải 2019. Bất chấp mạch 4 trận toàn thua, trận trở lại Tây Ban Nha hồi đầu mùa vẫn khiến đội bóng Italia hy vọng giành được kết quả tốt trước những đợt phản công của Ferrari.

Đội Ý đã mang lại một số tiến bộ cho Catalonia khi Ferrari theo sau Mercedes trong ba cuộc đua thử nghiệm cuối tuần. Tuy nhiên, ở vòng loại, khi Walter Bottas dễ dàng giành được pole và vượt qua hai tay đua của Ferrari, bộ mặt thực sự đã phần nào lộ rõ.

Hai người đứng đầu là một lợi thế lớn cho Bottas và Hamilton. Ngay từ những mét đầu tiên, hai tay đua của Mercedes đều có một pha đua quyết liệt, chỉ đến khi về đến lượt đầu tiên thì tình thế mới rõ ràng. Hamilton vượt qua đồng đội thành công. Từ phía sau, Vettel tỏ rõ quyết tâm mở góc lớn để lách vào giữa trận nội bộ Mercedes. Những nỗ lực của Vettel đã giúp Hamilton đánh bại Bottas. Hamilton nhanh chóng vượt lên dẫn trước và ở lại đó cho trận đấu tiếp theo. Ảnh: F1 .

Tuy nhiên, cú bẻ lái lớn ở Turn 1 đã khiến SF90 lao sang lề đường khiến đồng đội Leclerc thua cuộc trong ván đấu với Max Verstappen. Ít giây sau, vị trí thứ 3 của Vettel cũng bị thần đồng người Hà Lan cướp mất. Sự bất cẩn của Vettel khiến 2 chiếc Ferrari phải thở phào để bắt kịp vị trí thứ 3 còn lại. Sau khi xuất phát, tay đua người Đức phanh gấp ở lượt đầu tiên và lốp của anh đã bị lão hóa.

— Chậm lại, Vettel buộc phải nhường vị trí thứ 4, Leclerc có thể đi tiếp. Đá Verstappen đi. Ở vòng 19, tay đua người Đức phải thay lốp sớm hơn dự kiến ​​và chuyển sang chiến thuật 2 lỗ để đuổi kịp đồng đội nói trên. Verstappen cũng trở lại đường pit ở vòng tiếp theo và áp dụng chiến thuật tương tự để chống lại đối thủ của mình.

Đồng thời, Leclerc tiếp tục sử dụng lốp xuất phát và không thay lốp cho đến vòng 25, tức là hơi sớm. Chiến lược tốt, đã quá muộn cho chiến lược 2 giếng. Sau một vài hiệp đấu, Leclerc buộc phải đưa người đàn anh về vị trí thứ tư. Những lần thay lốp sau đó buộc Leclerc phải duy trì vị trí thứ ba, đối đầu với Verstappen và Vettel – hai tay đua sử dụng lốp mới trong cuộc đua. Không phải trên bục giảng. Ảnh: F1 .

Khi chiếc xe an toàn xuất hiện ở vòng 45, tình huống được sáng tỏ và Leclerc phải thay lốp lần thứ hai. Khi trở lại đường đua, tay đua người Pháp đã rơi xuống vị trí thứ năm. Trong những phút còn lại, dù lốp tốt hơn nhưng Leclerc không thể vượt lên và cán đích ở vị trí thứ 5 chung cuộc.

Ở nhóm trên, dù gặp chút bất lợi về độ an toàn của xe, Hamilton luôn nhanh chóng thiết lập lại khoảng cách an toàn với Bottas và về đích, hoàn thành 66 vòng đua tại Catalonia, mất nhiều thời gian 1 giờ 35 phút 50443 giây, nhanh hơn giây thứ 2 là 4079 giây.

Sau cuộc đua, Hamilton bày tỏ sự hài lòng: Chơi cho một đội xuất sắc có thể hưởng lợi rất nhiều từ nó. Kỷ lục này lại được thiết lập khi Mercedes giành được 5 trận thắng kép liên tiếp. Tôi rất tự hào về kết quả làm việc của toàn đội. Giải Grand Prix Tây Ban Nha-Thứ tự-Trình điều khiển-Đội-Vị trí-Điểm xuất phát-Kết quả-Điểm-1

2- -1 Giờ 35 phút 50,443 giây

26

2

1

+ 4,074 sẽ được tính

18

3

4

+ 7679- — 15

4

3

+ 9167

12- –5

5

+ 13361

10

6

6

+ 19576

8

7

– 8 – + 28159

6

8

11

+ 32342

4

9

9

+ 33 056 — -2– –10

7

+ 34641

1

11

10

+ 35445

12

12

+ 36758

13

15

+ 39241 – – 14

17

+ 41803– 15

13

+ 46877- — 16

20

+ 47691

17- — 19

+ 1 vòng

18

18

+ 1 vòng 19

14

Vắng mặt trong trò chơi

20 — -16

Vắng mặt cuộc đua

+) Thời gian vòng đua nhanh nhất: 18,492 giây trong 1 phút, vì Lewis Hamilton (Mercedes) đã vượt qua 54 vòng.