Vettel đổ lỗi cho trọng tài về thất bại GP Trung Quốc

“Tôi hiểu tại sao một chiếc xe an toàn được triển khai. Tình huống tương tự như đường cao tốc Hungary năm 2014. Khi chiếc xe chính gặp bất lợi khi đi qua lối vào của khu vực bảo trì, chiếc xe an toàn cũng được triển khai.” Trong trường hợp khẩn cấp, trọng tài phải ngay lập tức theo dõi. Xe an toàn. Vettel nói: “Tuy nhiên, tại Thượng Hải, chúng tôi đã không có một chiếc xe an toàn hai vòng sau vụ tai nạn.” Cuộc đua và lĩnh vực của Charlie Whits đã rất muộn trong việc triển khai một chiếc xe an toàn, và gián tiếp mất lợi thế ở Thượng Hải. Sau khi vào trạm sửa chữa lốp xe ở vòng đua thứ 20, nó vẫn bị tụt lại phía sau đối thủ Valtri Botas (Benz), nhưng vụ va chạm giữa hai chiếc xe của Toro Rosso khiến chiếc xe an toàn Triển khai vào vòng 31. -Khi cờ vàng được giương lên và quyết định triển khai một chiếc xe an toàn, cả de Bottas và Vettel vừa băng qua lối vào của khu vực bảo trì, chiếc xe an toàn đã ở trên đường ở cuối con đường chính, và tốc độ ngay lập tức được kiểm soát. Hai phương tiện chính Vettel đã thất vọng với quyết định triển khai một chiếc xe an toàn mà anh cho là chậm, và đã bị trọng tài trễ. Ảnh: SF .

Trong giai đoạn này, các phương tiện sau đã nhận được hướng dẫn Khi phương tiện an toàn chưa xuất hiện, hãy vào lối vào của hố riêng. Các phi công Red Bull Max Verstappen và Daniel Ricciardo đã nắm bắt cơ hội này và ngay lập tức trở lại lĩnh vực kỹ thuật để chuyển sang sử dụng lốp mềm. Quyết định đúng đắn và kịp thời đã giúp Ricardo mở ra một cơ hội tốt để giành chiến thắng trong trận chung kết. Sau đó nó bắt đầu xuất hiện trên đường đua. Tôi nghĩ rằng quyết định này là sai, nó đã thay đổi hoàn toàn tình hình của trò chơi.

Charlie Whiting, giám sát viên theo dõi và hiện trường, xác nhận rằng sau khi quan sát cẩn thận, anh quyết định triển khai một chiếc xe an toàn ở Thượng Hải. Anh giải thích: “An toàn là lý do tại sao chúng tôi phải đưa ra quyết định. Chúng tôi không xem xét ai nên chịu trách nhiệm cho nó.” Quyết định lợi nhuận hoặc chịu thiệt hại. Chúng ta phải đợi đội có được khoảng cách an toàn trước khi tiến hành. Bằng cách này, chiếc xe chắc chắn sẽ xuất hiện. Chiếc xe phải được điều khiển phía sau xe, vì vậy nhân viên đua xe có thể dọn sạch những mảnh vỡ nằm rải rác trong một khu vực rộng lớn như vậy trong khu vực tai nạn. “.- —” Tuy nhiên, tốc độ được điều khiển bởi chiếc xe an toàn không thực sự lý tưởng, vì vậy nhân viên đua xe có đủ thời gian để làm sạch nó một lần. Bạn biết đấy, đội đua phải dọn dẹp và sau đó di chuyển xuống vỉa hè trước khi đội có thể vượt qua, và sau đó họ quay lại dọn dẹp và trở lại vỉa hè một lần nữa để dọn dẹp hậu quả của vụ va chạm, “ông nói thêm. – * Sự kiện chính của giải Grand Prix Trung Quốc .

“Từ năm 2015, tôi đã sử dụng những chiếc xe an toàn ảo để đua xe, và những chiếc xe an toàn đã tồn tại được 20 năm. Do đó, tôi hiểu rằng tất cả các quyết định đều được tính toán. Một mặt, người này được lợi, mặt khác là bất lợi. “Trong trường hợp khẩn cấp như vậy, công việc của chúng tôi không phải là tìm ra cách công bằng với mọi người”, Hui Ting nói. Sau khi tháo xe an toàn. Vettel bị đánh bại bởi hai phi công Red Bull. Sự bất cẩn của Vestapen về vụ tấn công Vettel cũng dẫn đến việc mất lái xe và sàn xe của Đức, khiến SF71H bị lật đổ bởi Nico Hulkenberg (Reynold) và Fernando Alonso (McLaren). Sau khi Carlos Sainz (Renault) rơi xuống thứ chín. , Vettel nói, Verstappen đã xin lỗi vì đã gây ra vụ tai nạn