Đến Trường đua ngựa Catalan, hãy nhớ đến Michael Schumacher

Catalonia nhìn từ trên cao.

Giải Grand Prix Tây Ban Nha 1994. Michael Schumacher dẫn dắt đội gặp một vấn đề lớn. Hộp số bị kẹt không sang số được. Vì vậy, trong 20 vòng đua cuối cùng, xe của Schumi chỉ có thể xếp thứ 5, nhưng kết thúc chặng anh vẫn đứng ở vị trí thứ hai. Schumi thậm chí đã cố gắng lao vào nhà ga, bắt đầu từ số 5, nhiều người cho biết điều này chỉ có thể xảy ra trên lý thuyết.

Về số, nếu không lấy được số 6 (số cao nhất), tốc độ tối đa của xe trên đường thẳng dài nhất sẽ là 25-40 km / h. Chưa kể điều khiển xe ở mức tốc độ thì hầu như không có tài xế nào trải nghiệm được điều này. Nhưng trong cuộc đua này, thời gian vòng đua của Schumi chỉ dao động khoảng hai giây kể từ khi tai nạn xảy ra, mặc dù điều này tất nhiên là chậm hơn nhiều so với người dẫn đầu. Trên bục (bục chiến thắng, ba người đứng đầu)?

Nguyên nhân đầu tiên đến từ chiếc xe Khả năng bám đường tốt chính là vị cứu tinh của Schumi. Thứ hai, Schumi đã thay đổi cách lái xe của mình để đối phó với tình huống này. Anh ta phải tìm một đường đua khác ở chỗ rẽ thay vì đi theo đường đua thông thường như những chiếc xe khác. Đây là cách duy nhất để sử dụng lực kéo và giảm thiểu tác động của các vấn đề cản trở. Trong quá khứ, Schumi, với tư cách là người lái xe ở chế độ Giải vô địch xe thể thao thế giới, đã tận dụng hết kinh nghiệm có được trong tình huống này.

Năm 1996, hai năm sau, Schumacher vẫn đóng một vai trò nào đó. Ngôi nhà của trường đua ngựa Catalan. Anh ấy đã thắng trò chơi, đó là chiến thắng đầu tiên của anh ấy trong chiếc áo đấu của Ferrari. Đây cũng là một trong những trò chơi đã mang lại tên tuổi cho Schumi.

Schumi trên Ferrari F310 đã giành được giải Grand Prix Tây Ban Nha năm 1996. Khởi đầu. Nhưng sau đó, anh đã có một màn trình diễn xuất sắc để leo lên và rồi kết thúc ván đấu với lợi thế dẫn trước. Trong trận mưa như trút nước, kỹ năng đua xe của Schumi đã được phát huy hết tác dụng, Giải Grand Prix Tây Ban Nha năm 1996 cũng là một ví dụ điển hình cho biệt danh “Thuyền trưởng của biển cả”. Các tay đua khác, bao gồm cả Damon Hill, vô địch thế giới năm đó, đã mất lái, lao vào đường đua hoặc tông vào hàng rào, và Schumi nhẹ nhàng đánh bại từng người một. . Anh ta lái xe như trên một con đường khô ráo. Trung bình trong một thời gian vòng đua, Schumi nhanh hơn các tay đua khác ba giây.

Năm 2001, sự nghiệp của Mika Hakkinen (Mika Hakkinen) có những kỷ niệm đẹp, bánh đà Phần Lan dẫn đầu trong việc phá vỡ ly hợp trên hộp số trong trận đấu cuối cùng, anh ta phát điên Từ bỏ cuộc chơi. Người chiến thắng tiếp theo là cái tên quen thuộc trong bài viết này-Schumacher.

Schumacher đã nghỉ hưu và hôn mê do tai nạn trượt tuyết. -Catalonia 2014: – Thứ Bảy: 11:00 sáng đến 12:00 trưa ngày 10 tháng 5 năm 2014 (Hà Nội 4:00 chiều đến 5:00 chiều).

– Vòng loại : 2h00 ngày 10/5/2014 (7h00 tại Hà Nội) .—— Thi đấu chính thức: 2h00 ngày 11/05/2014 (7h00 tại Hà Nội) .

Phan Duy