Tại sao bảy đội F1 không hài lòng với cuộc điều tra của Ferrari?

Vào ngày 5 tháng 3, bảy đội động cơ Raleigh bất hợp pháp bao gồm Mercedes, Red Bull, McLaren, Renault, Racecourse, Alpha Tauri và Williams đã đưa ra tối hậu thư cho FIA, yêu cầu FIA đã làm rõ cuộc điều tra. Vi phạm động cơ của Ferrari.

Trước đây, FIA đã sử dụng một số mức tiêu thụ nhiên liệu quá mức cho phép trong mùa giải F1 2019 để điều tra sau khi một số đội đua đối thủ nghi ngờ rằng Ferrari vi phạm luật. Kết quả điều tra của FIA không khiến đội đua nản lòng. FIA bày tỏ sự “ không hoàn toàn hài lòng ” với lời giải thích về việc liệu Ferrari có sử dụng động cơ hiệu quả trong suốt mùa giải 2019 hay không. Tuy nhiên, cơ quan này cũng tuyên bố không chứng minh được đội Ý vi phạm luật. FIA tuyên bố đã đạt được “ thỏa thuận bí mật ” với Ferrari, điều này khiến bảy đội nổi giận.

Trở lại mùa giải 2019, sau kỳ nghỉ hè vào tháng 8, SF90 bất ngờ thể hiện khả năng chống chọi đặc biệt với Ferrari . đường thẳng. Từ Grand Prix Bỉ đến Grand Prix Mexico, Ferrari đã 6 lần liên tiếp giành được vị trí quán quân. Kể từ Grand Prix Nga, nhiều đội đua đã rỉ tai nhau rằng Raleigh đã cải thiện hiệu suất động cơ bằng cách sử dụng nhiên liệu vượt quá giới hạn nhiên liệu. Theo quy định kỹ thuật của FIA, mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa của xe là 100 kg / h. Vào ngày 27 tháng 10 năm 2019, hai chiếc Ferrari đã dẫn đầu trong cuộc đua Autódromo Hermanos Rodríguez. Ảnh: F1. – Theo yêu cầu của Red Bull Racing, sau giải Mexico Grand Prix 2019, do hạn chế về thời gian, FIA đã nhanh chóng kiểm tra xe của Ferrari. Bản tin kỹ thuật của FIA sau đó cho biết động cơ và hệ thống làm mát của SF90 không vi phạm các quy định. Tuy nhiên, sau chặng đua này, chiếc xe của Ferrari bất ngờ yếu đi đáng kể so với US Grand Prix Cuộc đua được tổ chức chỉ một tuần sau chặng Mexico, và đội gần như không đặt cược. Ở cấp độ chính. – Những nghi ngờ và cáo buộc kéo dài đến chặng đua cuối cùng của mùa giải ở Abu Dhabi (UAE), nơi Ferrari thử nghiệm một lần nữa. Trước khi trận đấu bắt đầu, một cuộc kiểm tra ngẫu nhiên chiếc xe của Charles Leclerc đã được thực hiện và người ta thấy rằng so với con số mà đội Ý ghi lại, nó đã tăng 4,88 kg nhiên liệu. Sau cuộc đua, Ferrari giải thích sự khác biệt là một lỗi đo lường và phạt 50.000 USD. Nhưng Leclerc vẫn đứng thứ ba. Các đối thủ của đội Ý muốn biết tại sao FIA không đưa xe của Sebastian Vettel đi xa hơn.

Các đối thủ của Ferrari không được phép có sự phản kháng cao, bởi vì FIA khẳng định họ rất nghiêm túc Sự kiện được xem xét. Nhưng họ phàn nàn rằng khi các đội nhỏ của Haas (Monza và Austin năm 2018) và Renault (ở Suzuka năm 2019) bị hủy bỏ do vi phạm kỹ thuật. Mặc dù Ferrari cũng mắc lỗi tương tự nhưng chỉ bị phạt và quy về thể thao chứ không phải phạt kỹ thuật. – Thái độ khiêm tốn của FIA đối với các đội giàu có và có tầm ảnh hưởng như Ferrari đã không thấy các đội khác được đối xử công bằng. Tất cả các đội đều hy vọng rằng kết quả của mùa giải trước sẽ thay đổi.

Mặc dù có sự đồng thuận nhưng trên thực tế, bảy đội này có những mục tiêu khác nhau khi theo đuổi cùng một mùa giải. Cuộc đua Ferrari.

Sau khi kết thúc mùa giải 2019, Ferrari đã giành được giải thưởng 200 triệu đô la Mỹ. Trong trường hợp gian lận kỹ thuật, đội Ý sẽ phải hoàn trả khoản thanh toán trên, tương tự như khi McLaren bị kết án trong vụ Spygate năm 2007. 200 triệu đô la Mỹ sẽ được phân bổ cho các đội còn lại. Red Bull sẽ trả thêm khoảng 24 triệu USD, và Alpha Tauri sẽ nhận được ít nhất một nửa số tiền của Red Bull. Các đội khác cũng sẽ nhận được hàng chục triệu đô la doanh thu, con số này đáng kể trong ngân sách của một đội đua xe kart như Williams hay Haas. bị phạt. Tuy nhiên, thủ lĩnh Toto Wolff của Mercedes đã bị đội đua Ý cấm tham gia cuộc thi của Ủy ban điều hành F1.Vì vậy, việc để nhóm phản đối án phạt nặng mà FIA đưa ra với Ferrari được coi là hành động trả thù. Mercedes .

Toto Wolff đã được phỏng vấn bởi tay đua Ferrari Sebastian Vettel tại Singapore vào năm ngoái. Ảnh: LAT .

Racing Point là một đội đua đã hợp tác kỹ thuật với Mercedes trong nhiều năm, và tên của nó là “Force India”. Ông Lawrence Stroll là chủ đội mới, cha của phi công Lance Stroll và là bạn thân của Toto Wolff. Anh cũng tham gia vào đội đua của Đức. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi Racing Point đứng cùng với Mercedes trong vụ truy tố.

Renault không hài lòng với sự hỗ trợ của FIA dành cho Ferrari, vì vậy vụ án tiếp tục. Năm 2019, đội Pháp đã hủy kết quả thi đấu tại Suzuka Circuit do vi phạm thiết kế kỹ thuật. Nếu Ferrari bị phạtRenault sẽ vươn lên vị trí thứ 4 trong mùa giải 2018, điều này sẽ giúp việc kiếm tiền từ công ty mẹ trở nên dễ dàng hơn, đối với McLaren, động lực của họ khi tham gia giải đấu để kiện Ferrari không chỉ là tiền thưởng. Đội đua đã cạnh tranh với Ferrari trong một thời gian dài và không hài lòng với các quy định kỹ thuật của FIA. Nếu Ferrari bị phạt, McLaren nhiều khả năng sẽ xếp thứ ba, một vị trí chưa từng đạt được kể từ năm 2012. Đội tuyển Anh không cần phải lo lắng về việc khiến FIA cảm thấy khó chịu. Kể từ khi thực hiện các quy tắc tài chính chặt chẽ hơn vào mùa giải 2021, Ferrari và Ferrari đã đặt ra một tiền lệ đáng lo ngại.